基本情况

陈娜，女，博士，北京工业大学城市交通学院智能交通系讲师，硕士研究生导师。

2022年8月至今：北京工业大学城市交通学院智能交通系教师。

2021年12月,毕业于代尔夫特理工大学大学交通信息工程与控制专业，获博士学位。

2016年4月,毕业于北京交通大学交通运输规划于管理专业，获工学硕士学位。

2013年6月,毕业于北京交通大学交通运输专业，获工学学士学位。

研究方向

网联自动驾驶车辆轨迹规划

科研项目

2024年6月-2026年12月：基于车路协同的多目标优化技术，在研，主持。

2024年5月-2026年12月：基于可变容量模块车的地面公交运行计划编制与优化方法，在研，参与。

教学情况

主讲本科课程《交通流理论》和《MATLAB编程及应用》

代表性研究成果

[1]CHEN N, VAN Arem B, WANG M*. Hierarchical optimal maneuver planning and trajectory control at on-Ramps with multiple mainstream lanes[J]. IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, 2022, 23(10): 18889-18902.

[2]CHEN N*, VAN Arem B, ALKIM T, et al. A hierarchical model-based optimization control approach for cooperative merging by connected automated vehicles[J]. IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, 2020, 22(12): 7712-7725.

[3]CHEN N. Coordination strategies of connected and automated vehicles near on-ramp bottlenecks on motorways[M]. Delft: TRAIL Research School, 2021.

[4]CHEN N*, WANG M, ALKIM T, et al. A robust longitudinal control strategy of platoons under model uncertainties and time delays[J]. Journal of Advanced Transportation, 2018, 2018.

[5]CHEN N*, VAN Arem B, WANG M. Optimization of traffic efficiency at on-ramps with connected automated vehicles[C]//2020 Forum on Integrated and Sustainable Transportation Systems (FISTS). IEEE, 2020: 230-235.

[6]CHEN N*, WANG M, ALKIM T, et al. A flexible strategy for efficient merging maneuvers of connected automated vehicles[C]//CICTP 2018: Intelligence, Connectivity, and Mobility. Reston, VA: American Society of Civil Engineers, 2018: 46-55.

联系方式

nachen@bjut.edu.cn