基本情况

杨洋，女，博士，硕士生导师。博士毕业于北京交通大学城市轨道工程专业。主要从事城市公共交通运营与管理、轨道交通客运组织与行车组织管理中的优化与决策、交通网络韧性研究。主持北京市自然科学基金、北京市博后基金等纵向基金项目5项，横向项目5项，发表SCI论文10余篇。担任世界交通运输大会公共交通与城市空间学科秘书。

研究方向

城市交通运营优化、多网融合规划、交通网络韧性

研究方法上，综合利用优化理论与仿真方法解决城市公交与轨道交通客流组织与车辆运行组织等关键问题；利用深度学习、强化学习实现客流预测、客流控制等。

科研项目

北京市自然科学基金—丰台轨道交通前沿研究联合基金，基于地铁-应急公交复合网络韧性的城轨故障恢复策略研究，2023.11至2026.12，主持

北京市自然科学基金青年基金项目，城市轨道交通突发故障下考虑不确定性的乘客决策行为建模与仿真，2020.1-2021.12，主持

北京市博士后科研活动经费资助项目，地铁突发事件下应急公交-地铁协同运输优化与管理，2020.6-2021.2，主持

北京市朝阳区博士后科研活动经费资助项目，基于时空特征的公交通道运行可靠性及关键点识别方法，2019.11—2020.10，主持

获奖情况

北京工业大学第十四届青年教师教学基本功比赛，二等奖

北京工业大学第五届班主任职业能力大赛，三等奖

城市建设学部青年教师教学基本功比赛，三等奖

北京工业大学立德树人优秀班主任

城市建设学部优秀本科生毕业设计指导教师

2022年度职工考核优秀

2022年度、2023年度师风师德优秀

代表性研究成果

(1) Haodong Sun, Yang Yang, Yanyan Chen, Xiaoming Liu, Jiachen Wang. Tourism demand forecasting of multi‑attractions with spatiotemporal grid: a convolutional block attention module model，Information Technology & Tourism (2023) (SCI)

(2) Yang Yang, Tingting Jiao, Shangmin Zhou, Jianhui Lai and Zimo Xu, Method for Calculating Adaptability between Passenger Demand and Capability Supply for Urban Rail Transit, 2024 TRB Annual Meeting.

(3) Yang Yang, Ding Hongxiang, Chen Feng etc. An Approach for Evaluating Connectivity of Interrupted Rail Networks with Bus Bridging Services, Advances in Mechanical Engineering, 2018. (SCI)

(4) Yang YANG, Yadi ZHU, Yan XU, Tongfei LI, Wenliang SUN, A Train Frequency Optimization Model for the Joint Operation With Two Intersecting Metro Lines. IEEE Access ,2022(SCI)

(5) Yongjie Yang; Jinlei Zhang; Lixing Yang; Yang Yang; Xiaohong Li; Ziyou Gao. Short-term passenger flow prediction for multi-traffic modes: A Transformer and residual network based multi-task learning method. Information Sciences, 2023. (SCI)

(6) Yadi Zhu, Fengfan Han, Yang Yang, Xiaohong Li. Fire Evacuation Integration Modelling in Subway Stations using Lattice Boltzmann method. Proceedings of the Institution of Civil Engineers-Transport. (2022) (SCI)

(7) Chen Feng, Yang Huimin, Yang Yang. MAS-based Model for Evaluating Train Timetables to Minimise the Waiting Time. KSCE Journal of Civil Engineering, 2019(4). (SCI)