基本情况

李跃娟，副教授，博士生导师。2014年毕业于美国西弗吉尼亚大学，获得机械工程专业博士学位。在教学方面，主讲《信号系统与信息处理》、《测试技术基础》等课程，指导本科生毕业设计，并多次获评北京工业大学立德树人优秀班主任称号。在科研方面，主要从事氢泄漏监测与安全评估、新能源高效利用、传感与测试技术的研究。作为负责人和项目骨干主持或参加国家自然科学基金项目、国家重点研发计划、国家重大科学仪器设备开发以及企事业技术服务开发项目17项，发表论文20余篇，申请国家发明专利18项。

研究方向

1.氢泄漏监测与安全评估

2.新能源高效利用

3.传感与测试技术

科研项目

近5年主持科研项目5项，主持科研经费460余万元

1.国家重点研发计划：搭载瓶装氢气燃料电池汽车转运与集中存放技术与规范（2021YFB400100），课题负责人；

2.北京市自然科学基金：基于BOS的车用典型场景下多维度氢气泄漏与扩散可视化研究（3212002），项目负责人。

3.国家重点研发计划国际合作：车用天然气燃料混合动力系统优化及能源影响研究（2019YEE0101900），子课题负责人；

4.国家重点研发计划国际合作项目：氢泄漏安全监测技术研究及智能测试系统开发（2018YFE0105300），子课题负责人；

5.企事业委托项目：燃料电池汽车产业研究，项目负责人。

代表性研究成果

[1] Li, Y., Hou, X. et al., Effect of obstacle location on hydrogen dispersion in a hydrogen fuel cell bus with natural and mechanical ventilation, Process Safety and Environmental Protection, 2023，171(1): 995-1008

[2] Li, Y., Hou, X. et al., Modeling and analysis of hydrogen diffusion in an enclosed fuel cell vehicle with obstacles. International Journal of Hydrogen Energy, 2022. 47(9): 745-756.

[3] Zhang, X., Li, Y.*et al., Effect of the position and the area of the vent on the hydrogen dispersion in a naturally ventilated cuboid space with one vent on the side wall. International Journal of Hydrogen Energy, 2022. 47(14): 71-81.

[4] 李跃娟等,中国典型区域车用氢能源产业及经济性分析.北京工业大学学报, 2022. 48(02): 331-344.

[5]李跃娟等,并联混合动力汽车ECMS的时变等效因子提取算法的研究.汽车工程, 2021. 43(02): 181-188.

[6]一种基于数字孪生的车用氢气传感器布局优化方法及系统，国家发明专利，ZL202111292350.6

[7]一种氢气三维浓度测试装置及其测试方法，国家发明专利，ZL202110596545.3

[8]一种半封闭空间氢气传感器优化布置方法，国家发明专利，ZL202110596551.9