科研项目
主持项目：
2018.07~2019.12北京工业大学国际科研合作种子基金项目“情境下的出行方式重复决策过程及引导策略研究”；
2014.01~2016.12国家自然科学基金青年基金项目“基于决策过程理论的停车换乘行为机理研究”；
2016.01~2017.06北京市自然科学基金“动式停车收费对缓解区域交通拥堵的作用机理探索研究”；
2013.12~2014.04企事业单位项目“北京市停车产业化相关政策研究”；
2014.10~2014.12企事业单位项目“示范区停车调查分析与研究”。
参与项目：
包括国家“十一五”科技支撑计划项目“城市停车设施建造技术”、国家重点基础研究发展计划973计划子课题“多方式交通运行的协同组织与控制”、国家自然科学基金重点项目“政策导向的交通系统供需结构调控方法”、横向课题“提升公交分担率的关键因素研究”、“城市居民公交出行规律的模型研究”、“唐山市城市道路交通安全管理规划”、“本溪市综合交通规划专题研究”等。
主要科研成果
主要省部级奖励：
1．面向交通多领域应用的海量个体出行全过程精准感知及优化决策技术，北京市科学技术奖二等奖，北京市科学技术委员会，排名第9，2016.
2．基于供给侧和需求侧的老旧小区停车管理问题调查及管理策略研究，北京高校青年教师优秀调研项目二等奖，北京市教育工委，排名第2，2017.
主要学术论文：
1．Huanmei Qin, Hongzhi Guan Yao-Jan Wu. Analysis of park-and-ride decision behavior based on Decision Field Theory. Transportation Research Part F, 2013,18(5):199-212. (SSCI、EI检索)
2．HuanmeiQin, Jianqiang Gao, Robert Kluger, Yao-JanWu. Effects of perception on public bike-and-ride: A survey under complex, multifactor mode-choice scenarios Transportation Research Part F, 2018, 54: 264-275. (SSCI、EI检索)
3．Huanmei Qin, Jianqiang Gao, Hong Zhi, Guan, Hongbo Chi. Estimating heterogeneity of car travelers on mode shifting behavior based on discrete choice models. Journal of Transportation Planning and Technology, 2017,08 (SCI、EI检索)
4．Huanmei Qin,Jianqiang Gao,Guohui Zhang,Yanyan Chen,Songhua Wu. Nested logit model formation to analyze airport parking behavior based on stated preference survey studies.Journal of Air Transport Management, 2017, 58:164-175.（SSCI检索）
5．Huanmei Qin, Hongzhi Guan, Hai Yan. Study on decision process and strategy choice behavior under multimode choice. Discrete Dynamics in Nature and Society, 2015:1-8.（SCI检索）
6．秦焕美,关宏志,潘小松.基于随机连续平衡模型的停车换乘需求.吉林大学学报(工学版), 2012,42(2): 321-326.（EI检索）
7．秦焕美,关宏志,孙文亮,肖青.城市混合用地停车共享需求模型—以北京市华贸中心为例.北京工业大学学报, 2011,37(8): 1184-1189.（EI检索）
主要编著、专利、软件著作权：
1．秦焕美,曹静.交通规划与仿真实验教学指导书,北京工业大学出版社, 2014.（编著）
2．秦焕美,关宏志.基于实验的出行方式选择心理决策过程信息获取方法(ZL 201310296571.X). 2016.（国家发明专利授权）
3．秦焕美,高建强,李佳贤.基于iPad的公共自行车换乘地铁出行调查软件(2015SR039847), 2015.（软件著作权）
4．秦焕美，高建强，郑飞.出行方式多次动态决策过程分析软件(2017SR337786), 2017.（软件著作权）
