一、简介

从事城市绿色低碳交通相关的基础研究工作，致力于：利用微观仿真模型或实际（大）数据对个体和群体行为进行分析，进而为交通规划与管理方面的政策和措施提供科学依据。目前主持国家自然科学基金面上项目、重点项目课题等多项科研课题。在电动汽车充电设施选址与充电决策优化、车辆微观生态驾驶行为领域做出了一定的研究成果；在Transportation Research Part C/D、IEEE-TITS等交通领域重要期刊共发表学术论文23篇，其中一作9篇，通讯作者3篇，单篇论文谷歌学术引用最高279次；申请国家发明专利6项，参与团标1项，同时为TRB&C&D&E、IEEE-TITS等多个国际国内期刊的审稿人

二、研究方向

微观驾驶行为建模分析（车辆跟驰与换道模型）、电动汽车充电设施选址建模分析（电动公交车充电以及无线充电车道等）、民航交通等。

三、基本情况

教育简历

2014.09-2018.06，北京航空航天大学，经济管理学院，博士，（硕转博）

2016.01-2016.05，香港科技大学，土木与环境工程系，交流访学

2013.09-2014.06，北京航空航天大学，交通科学与工程学院，硕士研究生

2009.09-2013.06，北京航空航天大学，交通科学与工程学院，学士

工作履历

2023.11-至今，北京工业大学，城市建设学部，副教授

2019.07-2023.11，北京工业大学，城市建设学部，讲师

2018.07-2020.07，北京工业大学，城市交通学院，博士后

学术兼职

国内外学术期刊审稿人，如Transportation Research Part B&C&D&E、IEEE-TITS等。

四、课程教学

本科生教学：运筹学

研究生教学：机器学习

五、科研项目

（1）国家自然科学基金面上项目，数据和模型驱动的新能源汽车电能供给网络分析与优化，2024/01-2027/12，在研，主持

（2）国家自然科学基金重点项目课题，大型机场运行资源及旅客交通组织优化管理与控制，2023/01-2027/12，在研，主持

（3）国家重点研发计划（国合），大数据驱动的纯电动汽车运行安全性和经济性研究及测评技术开发，2022.06-2024.05，在研，参与

（4）国家自然科学基金青年项目，“三网融合”电动汽车充电设施选址优化与充放电定价策略研究，2021.01-2023.12，主持

（5）朝阳区博士后科研活动经费资助项目，考虑制动能量回收的无线充电车道选址建模分析，2019.11-2020.07，主持

（6）国家重点研发计划，车路协同系统要素耦合机理与协同优化方法，2019.09-2022.12，参与

（7）横向课题，城市交通与电力网络融合建模分析技术，2020.08-2022.03，主持

（8）横向课题，异质电动汽车充电设施布局优化分析，2019.11-2021.03，主持

六、主要论文论著

（1）He J,Yan N, Zhang J, Wang T, Chen Y Y, Tang T Q. Battery electricity bus charging schedule considering bus journey’s energy consumption estimation. Transportation Research Part D, 2023, 115: 103587-103600. (SCI)

（2）He J,Qu J, Zhang J, He Z B. The Impact of a Single Discretionary Lane Change on Surrounding Traffic: An Analytic Investigation. IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, 2023, 24(1):554-563. (SCI)

（3）He J,Yan N, Zhang J, Chen L, Tang T Q. Capacity configuration optimization for battery electric bus charging station's photovoltaic energy storage system. Journal of Central South University, 2023, 30(12): 4268-4284. (SCI)

（4）He J, Yang H, Tang T Q, Huang H J. Optimal deployment of wireless charging lanes considering their adverse effect on road capacity. Transportation Research Part C, 2020, 111: 171-184. (SCI)

（5）He J, Yang H, Tang T Q, Huang H J. An optimal charging station location model with the consideration of electric vehicle’s driving range. Transportation Research Part C, 2018, 86: 641-654. (SCI)

（6）He J, He Z B, Fan B, Chen Y Y. Optimal location of lane-changing warning point in a two-lane road considering different traffic flows. Physica A, 2020, 540, 123000. (SCI)