基本信息

李同飞，北京工业大学副教授、博士、硕士生导师，入选2019年度人力资源和社会保障部博士后创新人才支持计划（“博新计划”）、北京市科协青年人才托举工程等人才计划，新加坡国立大学、香港理工大学访问学者，担任学术期刊《交通运输研究》编委，长期从事复杂交通系统建模与分析、网联自动驾驶、合乘出行等前沿方向的研究工作，主持国家自然科学基金、中国博士后科学基金、北京市社会科学基金、北京市高等教育学会等多项科研课题。在国际交通领域顶级/著名期刊Transportation Research Part A/C/E、Networks and Spatial Economics、Transportmetrica A等发表学术论文40余篇，其中SCI期刊论文30余篇，累计被引用次数400余次，申请国家发明专利10余项，参与制定团体标准多项。同时为Transportation Research Part A、IEEE T-ITS、Travel Behaviour and Society、Networks and Spatial Economics、Transportmetrica A、《中国公路学报》、《系统工程理论与实践》等国内外著名学术期刊以及TRB、COTA、IEEE ICITS等国际会议的审稿人。长期招收交通运输工程（学术学位）、交通工程（专业学位）等专业的硕士研究生，欢迎有志于学术研究的同学们联系。

研究方向

1.网联自动驾驶（Connected and Autonomous Vehicle）

2.合乘出行（Ridesharing）

3.复杂交通系统建模与分析（Modeling and Analysis of Complex Traffic System）

学习经历

2014.9-2018.7北京交通大学交通运输学院，系统科学，博士（硕博连读）

2016.9-2017.9新加坡国立大学，土木与环境工程系，联合培养博士

2012.9-2014.7北京交通大学交通运输学院，系统分析与集成，硕士

2008.9-2012.7山东科技大学资源与环境工程学院，交通运输，学士

工作经历

2021.07—至今北京工业大学城市建设学部，交通运输研究所，副教授，硕士生导师

2021.11-2022.02香港理工大学，工业及系统工程学系，Research Fellow

2020.01-2021.06北京工业大学城市建设学部，交通运输研究所，讲师，硕士生导师

2018.12-2019.12北京工业大学城市交通学院，交通工程系，讲师

2018.12-2020.12北京工业大学城市交通学院，交通工程系，师资博士后

2018.08-2018.12新加坡国立大学，工业系统工程与管理系，Research Fellow

科研项目

[1]国家自然科学基金青年科学基金项目，考虑合乘出行的交通系统流量时空分布与合乘定价研究（No. 71901007），2020/1-2022/12，主持。

[2]博士后创新人才支持计划（No. BX20190022），2019/7-2020/12，主持。

[3]北京市高等教育学会一般课题，高校学生全过程学习质量提升路径研究（No.YB2021171），2021/4-2023/4，主持。

[4]轨道交通控制与安全国家重点实验室开放课题，数据驱动的城市轨道交通站台滞留乘客实时动态监测与管控措施研究（No. RCS2021K001），2021/1-2022/12，主持。

[5]中国博士后科学基金面上项目，合乘出行模式下静态交通分配与逐日动态分配模型研究（No. 2019M650412），2019/6-2020/12，主持。

[6]北京市博士后科研活动经费资助项目，随机用户均衡下合乘出行定价优化研究，2020.5-2020.12，主持。

[7]朝阳区博士后工作经费资助项目（A类），网联自动驾驶车与普通车辆混行条件下交叉口规划问题研究（No. 2019ZZ-37），2019/10-2020/12，主持。

[8]朝阳区博士后工作经费资助项目（B类），考虑合乘出行的私家车保有量优化研究（No. 2019ZZ-51），2019/10-2020/12，主持。

[9]北京工业大学人文社科基金资助项目，城市交通与土地利用整合优化策略研究（No. 142），2019/9-2020/9，主持。

[10]北京工业大学交通工程科研基地开放探索项目，网联自动驾驶车与普通车辆混行条件下路径选择行为研究（No. 2019BJUT-JTJDS011），2019/10-2021/4，主持。

[11]北京工业大学教育教学研究课题城建学部一般项目，主客观视角下全过程学生学习质量提升路径研究，2020/7-2022/6，主持。

获奖情况

1.博士后创新人才支持计划（“博新计划”），人力资源和社会保障部，2019

2.北京市科协青年人才托举工程，北京市科学技术协会，2021

3.中国管理科学与工程学会交通运输管理分会优秀博士论文，2021

4.北京工业大学优秀毕业设计论文指导教师，北京工业大学，2021

5.北京工业大学立德树人优秀班主任，北京工业大学，2021

6.城市建设学部青年教师教学基本功比赛三等奖，北京工业大学，2022

7.城市建设学部优秀毕业设计论文指导教师，北京工业大学，2022

8.城市建设学部优秀毕业设计论文指导教师，北京工业大学，2021

9.国家公派出国留学人员奖学金，国家留学基金管理委员会，2016

10.博士研究生国家奖学金，中华人民共和国教育部，2017

11.博士研究生国家奖学金，中华人民共和国教育部，2015

12.优秀毕业生干部，北京交通大学，2018

代表性研究成果

[1]Li Tongfei, Cao Yaning, Xu Min, Sun Huijun. Optimal intersection design and signal setting in the transportation network with mixed HVs and CAVs [J].Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review, 2023, second review.

[2]Li Tongfei, Xu Min, Sun Huijun, Xiong Jie, Dou Xueping. Stochastic ridesharing equilibrium problem with compensation optimization [J].Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review, 2023, 170: 102999.

[3]Chen Yanyan,Li Tongfei*, Sun Yan, Wu Jianjun, Guo Xin, Liu Di. Dynamic data-driven computation method for the number of waiting passengers and waiting time in the urban rail transit network [J].IET Intelligent Transport Systems, 2023, 17(1), 165-179.

[4]Dou Xueping,Li Tongfei*. Multi-objective bus timetable coordination considering travel time uncertainty [J].Processes, 2023, 11(2), 574.

[5]Xiong Jie, Huang Tianxing, Xu Yan,Li Tongfei*, Peng Fei. Optimal network design of battery-powered electric feeder bus with determination of fleet size and number of chargers [J].Journal of Transportation Engineering, Part A: Systems, 2022, 148(1): 04021097.

[6]李同飞,曹雅宁，窦雪萍，熊杰，许琰，周文涵.面向新型混合交通流的智能无信号交叉口网络布局优化[J].交通运输系统工程与信息, 2022, 22(4): 302-312.

[7]Li Tongfei, Sun Huijun, Wu Jianjun, Chen Yanyan, Gao Ge, Ding Rui. Performance-based transportation and land use integrated optimization model with degradable capacity and stochastic demand [J].Journal of Urban Planning and Development,2021,147(4): 04021047.

[8]Ding Rui, Zhang Ting, Zhou Tao, Zhang Yilin,Li Tongfei*, Wu Jianjun. Topologic characteristics and sustainable growth of worldwide urban rail networks [J].International Journal of Modern Physics B, 2021, 35(11), 2150151.

[9]Xue Shuqi, Claudio Feliciani, Shi Xiaomeng,Li Tongfei*. Revealing the hidden rules of bidirectional pedestrian flow based on an improved floor field cellular automata model [J].Simulation Modelling Practice and Theory, 2020, 100: 102044.

[10]Li Tongfei, Sun Huijun, Wu Jianjun, Lee Der-Horng. Household residential location choice equilibrium model based on reference-dependent theory [J].Journal of Urban Planning and Development, 2020, 146(1): 04019024.

[11]Li Tongfei, Liu Yang. Mode choices and optimal car ownership of stochastic user equilibrium with ridesharing [A].99th Annual Meeting of Transportation Research Board[C]. Washington DC, 2020.

[12]Li Tongfei, Sun Huijun, Wu Jianjun, Gao Ziyou, Ge Ying-en, Ding Rui. Optimal Urban Expressway System in a Transportation and Land Use Interaction Equilibrium Framework [J].Transportmetrica A: Transport Science, 2019, 15(2), 1247–1277.

[13]Li Tongfei, Chen Yanyan, Wang Zhen, Liu Zhuo, Ding Rui, Xue Shuqi.Analysis of jobs-housing relationship and commuting characteristics around urban rail transit stations [J].IEEE Access, 2019, 7: 175083-175092.

[14]Ding Rui, Yin Jian, Dai Peng, Jiao Lu,Li Rong,Li Tongfei*, Wu Jianjun. Optimal Topology of Multilayer Urban Traffic Networks [J].Complexity, 2019, 4230981.

[15]Li Tongfei, Sun Huijun, Wu Jianjun, Ge Ying-en. Optimal toll of new highway in the equilibrium framework of heterogeneous households' residential location choice [J].Transportation Research Part A: Policy and Practice, 2017, 105: 123-137.

[16]Li Tongfei, Wu Jianjun, Sun Huijun, Gao Ziyou. Integrated co-evolution model of land use and traffic network design [J].Networks and Spatial Economics, 2016, 16(2), 579-603.

[17]Li Tongfei, Wu Jianjun. Carrying Capacity of Urban Traffic Network: Modeling and Empirical Analysis [A]. 2013 International Conference on Industrial Engineering and Management Science [C]. America: DEStech Publications, 2013, 566-572.

[18]窦雪萍,董冉,李同飞*,龚小林.考虑乘客排队行为的接驳公交行车计划优化[J].系统科学与数学, 2022，42(12), 3355-3367.

[19]王振,张志敏,李同飞^*,高歌,禚保玲.基于手机信令数据的通勤出行分析—以青岛市为例[J].青岛理工大学学报, 2022, 43(1):129-136.

[20]陈艳艳,李同飞^*,何佳,杨洋,孙浩冬,贺正冰.新技术时代城市交通管理与服务研究发展展望[J].北京工业大学学报（自然科学版）, 2020, 46(6): 193-201.

[21]Cai Guoqiang, Fan Bo, Dong Yiwei,Li Tongfei, Wu Yuan, Zhang Yan. Task-efficiency oriented V2X communications: digital twin meets mobile edge computing [J].IEEE Wireless Communications, 2023.

[22]Li Feng, Guo Xin, Zhou Li, Wu Jianjun,Li Tongfei. A capacity matching model in a collaborative urban public transport system: integrating passenger and freight transportation [J].International Journal of Production Research, 2022,60(20): 6303-6328.

[23]Wang Xu, Sun Huijun, Zhang Si, Lv Ying,Li Tongfei. Bike Sharing Rebalancing Problem with Variable Demand [J].Physica A: Statistical Mechanics and its Applications, 2022, 591: 126766.

[24]Ding Rui, Zhou Tao, Zhang Yilin, Du Yiming, Chen Shihui, Fu Jun, Du Linyu, Zhang Ting,Li Tongfei. The influence of average speed ratio on multilayer traffic network [J].Physica A: Statistical Mechanics and its Applications, 2022: 127025.

[25]Yang Yang, Zhu Yadi, Xu Yan,Li Tongfei, Sun Wenliang. Joint operation optimization model for the train frequency in a metro network [J].IEEE Access, 2022, 10: 12365-12373.

[26]王振，张志敏，高歌，李同飞，禚保玲，曹锴.基于手机信令数据的城市旅游空间特征分析——以青岛市为例[J].城市交通, 2022,20(1):67-75.

[27]王振,张志敏,李同飞,高歌,禚保玲.基于手机信令数据的旅游客流时空特征分析[J].青岛理工大学学报, 2022, 43(4):139-150.

[28]Yang Shuang, Wu Jianjun, Sun Huijun, Qu Yunchao,Li Tongfei.Double-balanced Relocation Optimization of One-way Car-sharing System with Real-time Requests [J].Transportation Research Part C: Emerging Technologies, 2021, 125(9):103071.

[29]Guan Tianchao, Sun Huijun,Li Tongfei, Wu Jianjun. Evaluation of the Effects of Transit Subsidy Policy on Households' Travel Behaviors: Computable General Equilibrium Approach [J].Journal of Urban Planning and Development, 2021, 147(4): 04021041.

[30]Jia Jianlin, Chen Yanyan, Wang Yang,Li Tongfei, Li Yongxing. A New Global Method for Identifying Urban Rail Transit Key Station During COVID-19: A Case Study of Beijing, China [J].Physica A: Statistical Mechanics and its Applications, 2021, 565:125578.

[31]Jia Jianlin, Chen Yanyan, Li Yongxing,Li Tongfei, Zhu Xuzhen. Effect of weak ties on degree and h-index in link prediction of complex network [J].Modern Physics Letters B, 2021, 35(18):2150301.

[32]丁锐，张婷，尹剑，张宜琳，李同飞.西部陆海新通道城市网络结构特性及其韧性研究[J].北京师范大学学报（自然科学版）, 2021, 57(6): 794-802.

[33]Gao Ge, Wang Zhen, Liu Xinmin,Li Tongfei. An Empirical Spatial Accessibility Analysis of Qingdao City Based on Multi-source Data [J].Journal of Advanced Transportation, 2020, 7570148.

[34]Yuan Guang, Chen Yanyan, Sun Lishan, Lai Jianhui,Li Tongfei, Liu Zhuo. Recognition of functional areas based on call detail records and point of interest data [J].Journal of Advanced Transportation, 2020, 8956910.

[35]Guo Xiao, Zhang Aomuhan, Tian Lu,Li Tongfei. Modeling the morning commute problem with stochastic travel time in a bottleneck model [J].IEEE Access, 2020, 8:149468-149475.

[36]Guan Tianchao, Zhou Shumin,Li Tongfei, Xu Duo. The Impact of Information on System Operations [J].Journal of Physics: Conference Series, 2020, 1646(1):012145.

[37]Guan Tianchao,Li Tongfei. Which is more effective in guiding households to choose bus travel - a transit subsidy policy or discount policy? [J].IEEE Access, 2019, 7:186671-186682.

[38]Zhao Fangwei, Sun Hua, Zhao Fangxia, Zhang Hong,Li Tongfei. A Globalized Robust Optimization Approach of Dynamic Network Design Problem with Demand Uncertainty [J].IEEE Access, 2019,7: 115734-115748.

[39]Zhou Shumin, Sun Huijun, Guan Tianchao,Li Tongfei. Equilibrium Model of Housing Choice for Heterogeneous Households under Public Rental Housing Policy [J].Sustainability, 2018, 10(12): 4505.

[40]Wu Jianjun, Li Rong, Ding Rui,Li Tongfei, Sun Huijun. City expansion model based on population diffusion and road growth [J].Applied Mathematical Modelling, 2017, 43: 1-14.

[41]Wu Jianjun, Liu Muhan, Sun Huijun,Li Tongfei, Gao Ziyou, Wang David Z.W. Equity-based timetable synchronization optimization in urban subway network [J].Transportation Research Part C: Emerging Technologies, 2015, 51: 1-18.

[42]窦雪萍，李同飞,邵长桥.“金课”导向下工科课程质量提升策略—以“道路通行能力分析”课程为例[J].教育教学论坛, 2022, 7: 45-48。

[43]李同飞,窦雪萍,熊杰.学生学习行为、学习质量提升策略研究—基于网络课程的视角[J].教育教学论坛,2021, 11: 117-120.

[44]Zhou Yuyang, Zheng Shuyan,Li Tongfei, Yang Songpo, He Jia. Bilibili Interactive Teaching Video-A Supplement to the Undergraduate Course Operational Research[A]. ICOIE, 2021.

[45]柳堤,李政,孙智源,李同飞.定性与定量视角下的学习观综述[J].今日科苑, 2020, 8: 77-85.

承担课程

本科生课程：运筹学（春季）、交通工程心理学（秋季）

研究生课程：交通网络分析（秋季）

学术兼职

《交通运输研究》编委

《中国公路学报》审稿人

《系统工程理论与实践》审稿人

《北京交通大学学报》审稿人

《山东科学》审稿人

《交通运输工程与信息学报》审稿人

Transportation Research Part A审稿人

IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems审稿人

IEEE Transactions on Intelligent Vehicles审稿人

Transport Policy审稿人

Networks and Spatial Economics审稿人

Travel Behaviour and Society审稿人

Transportmetrica A审稿人

Transportation Letters审稿人

IET Intelligent Transport Systems审稿人

Journal of Urban Planning and Development审稿人

Physica A审稿人

Modern Physics Letters B审稿人

International Journal of Modern Physics B审稿人

Journal of Advanced Transportation审稿人

IEEE Access审稿人

Advances in Mechanical Engineering审稿人

国际会议Annual Meeting of Transportation Research Board审稿人

国际会议IEEE International Conference on Intelligent Transportation Systems审稿人

国际会议COTA International Conference of Transportation Professionals审稿人

国际会议CSAE Conference审稿人