基本信息

李鹏飞，教授，博士生导师，北京工业大学日新人才，高层次优秀人才。

主要从事城市地下工程与交通隧道设计理论、方法与施工技术及地下结构运营维护等方面的教学与研究工作，是中国铁道学会桥隧委员会、标准化（隧道）专业技术委员会委员，中国土木工程学会隧道及地下工程分会等4个学会的理事、国家973项目“城市地下工程建设安全性基础理论”等骨干成员，高速铁路隧道建造关键技术研发骨干成员。主持国家自然科学基金（4项）、北京市自然科学基金（3项）、国家科技支撑计划子课题、中国铁路总公司（原铁道部）重大研究课题子课题（2项）和30余项企事业单位委托课题等项目，已在Tunnelling and Underground Space Technology、Computers and Geotechnics、Engineering、岩石力学与工程学报、中国公路学报和岩土工程学报等期刊上发表论文100余篇，多篇论文入选ESI热点或高被引论文，先后获得教育部、山西省、北京市、中国铁道学会和中国岩石力学与工程学会、中国公路学会等省部级科技奖励10余项。

教育与工作经历

（1）2002年9月-2006年7月，北京交通大学，土木工程专业，工学学士；

（2）2006年9月-2011年7月，北京交通大学，桥梁与隧道工程，工学博士；

（3）2011年7月-2013年6月，铁道部经济规划研究院与清华大学，博士后；

（4）2013年6月-至今，北京工业大学，建筑工程学院，历任讲师、副教授、教授；

（5）2018年10月-2019年10月，美国弗吉尼亚理工大学，访问学者。

教学工作

（1）本科生课程：城市轨道工程、土木工程概论——隧道与地下工程、地下工程施工技术、地下铁道设计与施工、地下工程辅助施工技术、学术前沿课程

（2）研究生课程：城市地下工程施工技术、现代隧道结构理论、隧道工程基本理论与应用。

社会兼职

（1）中国铁道学会桥隧委员会，委员；

（2）中国铁道学会标准化（隧道）专业技术委员会委员；

（3）中国土木工程学会隧道及地下工程分会，理事；

（4）中国土木工程工程风险与保险研究分会，理事；

（5）中国岩石力学与工程学会地下工程分会，理事；

（6）中国岩石力学与工程学会岩石工程设计方法分会，理事；

（7）教育部工程研究中心评估专家，国家自然科学基金通讯评议专家；

（8）期刊《铁道勘察》编委；《应用力学学报》、《中国公路学报》等期刊，青年编委；

（9）30余个中外学术期刊的审稿专家。

主持的纵向科研项目

[1]国家自然科学基金面上项目：隧道钢波纹板-模袋混凝土支护承载性能与设计方法，2022.01-2025.12；

[2]国家自然科学基金面上项目：深埋砂卵石地层土压平衡盾构隧道开挖面失稳机制与控制措施，2020.01-2023.12；

[3]国家自然科学基金面上项目：城市土质地层小净距隧道失稳模式与控制机理研究，2018.01-2021.12；

[4]国家自然科学基金青年项目：钻爆法海底隧道风化槽围岩工作面破坏模式研究，2014.01-2016.12；

[5]北京市自然科学基金面上项目：承压水粉细砂地层盾构隧道管片结构抗连续破坏设计方法，2022.01-2024.12；

[6]北京市自然科学基金面上项目：城市非对称小净距隧道荷载计算模型与支护结构设计方法，2018.01-2020.12；

[7]北京市自然科学基金青年项目：城市地下道路分岔隧道围岩稳定性与支护结构受力特性研究，2014.01-2015.12；

[8]中国博士后基金面上一等资助：黄土隧道围岩压力作用模式与计算方法研究，2016.10-2018.03；

[9]北京市教育委员会科技计划一般项目：北京城市地下道路分岔隧道地层荷载计算方法研究，2017-2019；

[10]北京工业大学基础研究基金：北京城市地下道路合理埋置深度研究，2014.01-2015.12；

[11]国家科技支撑计划课题《城市地下道路建造与运营安全关键技术研究》（资助编号：2012BAJ01B03）中子课题：城市地下道路暗挖隧道围岩稳定性测试与实验，2014.09-2015.12；

[12]中国铁路总公司重大课题《京张城际铁路大跨度深埋地下车站综合修建技术研究》（资助编号：2014G004-C）中子课题：地下车站复杂洞室群防排水技术研究，2014.05-2017.12；

[13]中国铁路总公司重大课题《铁路隧道底部新型结构设计施工关键技术研究》（资助编号：YS2016G-02）中子课题：铁路隧道底部防排水系统与预制装配技术研究，2016.05-2018.12；

[14]中国博士后科学基金（资助编号：2012M510491）：水下隧道软弱围岩破坏模式与突水机制研究，2012.05-2013.06；

[15]城市地下工程教育部重点实验室开放基金（资助编号：TUE2017-01），深埋富水隧道掌子面失稳破坏模式研究，2017.12-2019.11；

[16]交通隧道工程教育部重点实验室开放基金（资助编号：TTE2014-06），基于蠕变效应的黄土隧道围岩压力计算方法研究，2014.09-2016.08；

[17]黄土地区公路建设与养护技术交通行业重点实验室开放基金：大断面黄土隧道支护结 构受力特征研究，2014.01-2015.12。

主持的部分横向课题

[1]大直径泥水盾构小净距长距离并行高速铁路施工关键技术研究，中铁十四局，2023.

[2]雄安-大兴机场快线大直径盾构机快速掘进施工技术，中国水利水电第五工程局，2023

[3]四孔小净距隧道施工力学与稳定性控制技术研究，宁波舜通集团有限公司，2023.

[4]基于冗余度理论的基坑工程内支撑体系优化设计方法研究，北京市政院，2023.

[5]深埋富水砂卵石地层盾构隧道开挖面稳定性研究，中铁十五局，项目获中国岩石力学与工程学会科技进步特等奖，2023.

[6]复杂环境小半径曲线并行盾构施工关键技术，中铁三局，2023.

[7]大直径盾构隧道下穿高速铁路路基沉降控制技术研究，中铁设计，2023.

[8]盾构隧道机械法施工竖井封底试验关键技术研究，北京建工集团有限责任公司，2022.

[9]深大复杂基坑智能化监测与分析，中建二局，2021.

[10]基于监测数据的基坑安全评价方法研究，中建二局，2022.

[11]盾构管片受力特性研究与设计参数优化，南通铁建建设构件有限公司，2022.

[12]隧道预制装配式衬砌力学性能与设计理论研究，中铁一院，2020.

[13]隧道洞口段变形机理及滑坡对运营隧道的影响研究，山西交通控股集团，2021.

[14]地铁富水砂卵石地层暗挖工程不降水施工综合技术研究与应用，中铁十九局，2021.

[15]复杂地质与环境城市高速铁路隧道修建关键技术，项目获山西省科技进步三等奖，2020.

[16]清华园隧道轨下预制结构底部压浆材料力学性能试验，中铁十四局，2019.

[17]川藏线米林隧道冰水堆积体施工关键技术研究，中铁十九局，2019.

[18]矿山法隧道排水系统土工布及盲管堵塞试验研究，中铁四院，2019.

[19]京张高铁八达岭隧道外水压力监测，中铁五局，2018.

[20]超大断面小净距隧道中夹岩墙稳定性与控制技术研究，西南交通大学，2015.

[21]复杂环境下小断面引水隧洞长距离施工关键技术，中铁十二局，项目获山西省科技进步三等奖，2016.

[22]高地应力强膨胀性软弱围岩隧道修建关键技术，中铁十二局，2015.

[23]复杂环境地质条件下的长大山岭隧道建造技术研究，中铁设计，2015.

[24]天平山隧道大断面软弱围岩施工关键技术，中铁十二局，项目获山西省科技进步二等奖，2015.

代表性论著

[1]Gao, X., Li, P., J, Z., Zhang, M., Wang, H., Liu, Z., Jia Z., 2024. Bearing capacities and failure behaviors of segments with a mid-span opening for a shield subway tunnel. Structure and Infrastructure Engineering.

[2]Xie, J., Li, P., Zhang, M., Cao, L., Jia, F., Li, S., 2024. Analytical investigation of the shield-soil rotary friction on tunnelling-induced ground mechanical reactions. Comput. Geotech. 165, 105922.

[3]Zhang, M., Ge, C., Li, P., Wan, W., Yang M., 2024. Bearing capacities and failure behaviors of bolt fasten wedge (BFW) active joints used in prestressed internal supports. Tunn. Undergr. Space Technol. 143, 105438. https://doi.org/10.1016/j.tust.2023.105438

[4]X. Gao, P. Li, M. Zhang, H. Wang, Z. Jia, W. Feng, Effect of local openings on bearing behavior and failure mechanism of shield tunnel segments, Underground Space (2024), doi: https://doi.org/10.1016/j.undsp.2023.10.006

[5]Fan Wang, Xiuli Du, Pengfei Li. Prediction of subsurface settlement induced by shield tunnelling in sandy cobble stratum. Journal of Rock Mechanics and Geotechnical Engineering, 2023-11-1, Online.

[6]Li, P., Cui, X., Wei, Y., Xia, J., Wang, X., 2023. Calibration method of mesoscopic parameter in sandy cobble soil triaxial test based on PFC3D. Front. Struct. Civ. Eng., https://doi.org/10.1007/s11709-023-0028-4.

[7]Li, P., Jia, Z., Zhang, M., Gao, X., Wang, H., Feng, W., 2023. Bending failure performance of a shield tunnel segment based on full-scale test and numerical analysis. Front. Struct. Civ. Eng., https://doi.org/10.1007/s11709-023-0973-y.

[8]Q. Di, P. Li, M. Zhang et al., Experimental study on stress distribution characteristics of a shield tunnel under passive failure, Engineering Failure Analysis, 154 (2023) 107725, https://doi.org/10.1016/j.engfailanal.2023.107725

[9]Xinyu Wang, Bin Dong, Xicai Gao, Pengfei Li, Shuren Wang, Bin Hu. Dynamic Behaviour and Energy Evolution of Granite in a Tunnel Under Cyclic Impact Loading, Rock Mechanics and Rock Engineering, https://doi.org/10.1007/s00603-023-03537-3

[10]J. Xie, P. Li, M. Zhang, F. Jia, S. Li, Analytical solutions of ground settlement induced by yaw in a space curved shield tunnel, Underground Space (2023), doi: https://doi.org/10.1016/j.undsp. 2023.03.005

[11]X. Wang, C. Wang, P. Li, D. Tian, J. Wang, B. Liu, Experimental study on new grouting material of acidic sodium silicate and its properties of grouted-sand, Constr. Build. Mater. 131955 (2023), 392.

[12]Li, P., Cui, X., Xia, J., Wang, X. Analytical solutions of limit support pressure and vertical earth pressure on cutting face for tunnels. Undergr. Space 2023, 12, 65–78. https://doi.org/10.1016/j.undsp.2023.02.004

[13]Di, Q., Li, P., Zhang, M., Cui, X., 2023. Experimental study of face stability for shield tunnels in sandy cobble strata of different densities. Tunn. Undergr. Space Technol. 135, 105029.

[14]Li, P., Chen, Y., Huang, J., Wang, X., Liu, J., Wu, J., 2023. Design principles of prestressed anchors for tunnels considering bearing arch effect. Comput. Geotech. 156, 105307.

[15]Q. Di, P. Li, M. Zhang et al., 2022. Analysis of face stability for tunnels under seepage flow in the saturated ground, Ocean Engineering, 226, 112674. https://doi.org/10.1016/j.oceaneng.2022.112674

[16]Q. Di, P. Li, M. Zhang et al., Investigation of progressive settlement of sandy cobble strata for shield tunnels with different burial depths, Engineering Failure Analysis, 141 (2022) 106708, https://doi.org/10.1016/j.engfailanal.2022.106708

[17]Q. Di, P. Li, M. Zhang et al., Influence of relative density on deformation and failure characteristics induced by tunnel face instability in sandy cobble strata, Engineering Failure Analysis, 141 (2022) 106641, https://doi.org/10.1016/j.engfailanal.2022.106641

[18]Di, Q.G.; Li, P.F.; Zhang, M.J.; Wu, J. Influence of permeability anisotropy of seepage flow on the tunnel face stability, Underground Space. 2023, 8.

[19]Zheng H.B.,Li P.F.*, Ma G.W., 2021. Stability analysis of the middle soil pillar for asymmetric parallel tunnels by using model testing and numerical simulations. Tunn. Undergr. Space Technol. 108, 103686. (DOI: 10.1016/j.tust.2020.103686)

[20]Li S.H.,Li P.F.*, Zhang M.J., 2021. Analysis of additional stress for a curved shield tunnel. Tunn. Undergr. Space Technol., 107, 103675 (DOI: 10.1016/j.tust.2020.103675).

[21]Mingju Zhang, Zhitian Xie,Pengfei Li, 2020. Experimental and numerical investigation on the bearing capacity of disconnectable coupling (DC) joints for prestressed internal bracing in subway excavations. Tunn. Undergr. Space Technol. Volume 104, October 2020, 103501 (DOI: 10.1016/j.tust.2020.103501)

[22]Zhang, Z.,Li, P.*, Li, Z. et al. A Prefabricated Underground Cylindrical Garage and a Corresponding Stiffness Analysis. Int J Steel Struct (2020). https://doi.org/10.1007/s13296-020-00334-4

[23]Pengfei Li,HonghaoZou, Fan Wang, Haocheng Xiong, 2019. An analytical mechanism of limit support pressure on cutting face for deep tunnels in the sand. Computers and Geotechnics. (DOI: 10.1016/j.compgeo.2019.103367)

[24]MingjuZhang,ShaohuaLi,Pengfei Li*, 2019. Numerical analysis of ground displacement and segmental stress and influence of yaw excavation loadings for a curved shield tunnel. Computers and Geotechnics. (DOI: 10.1016/j.compgeo.2019.103325)

[25]Li P.F, Wang F., Fang Q.*, Undrained analysis of ground reaction curves for deep tunnels in saturated ground considering the effect of ground reinforcement, Tunnelling and Underground Space Technology, 2018, 71(1): 579-590.

[26]Mingju Zhang, Shaohua Li,Pengfei Li*, 2019. Numerical analysis of ground displacement and segmental stress and influence of yaw excavation loadings for a curved shield tunnel. Computers and Geotechnics. (DOI: 10.1016/j.compgeo.2019.103325)

[27]Wan T.,Li P.F.*, Zheng H., Zhang M.J. 2019. An analytical model of loosening earth pressure in front of tunnel face for deep-buried shield tunnels in sand. Computers and Geotechnics. (DOI: 10.1016/j.compgeo.2019.103170)

[28]Li P.F., Chen K.Y, Wang F.*, Li Z., 2019. An upper-bound analytical model of blow-out for a shallow tunnel in sand considering the partial failure within the face. Tunn. Undergr. Space Technol. Volume 91, September 2019. (DOI: 10.1016/j.tust.2019.05.019)

[29]Li P.F., Wang F., Zhang C.P., Li Z*. 2019. Face stability analysis of a shallow tunnel in the saturated and multilayered soils in short-term condition. Computers and Geotechnics, 107: 25-35. (DOI: 10.1016/j.compgeo.2018.11.011)

[30]Li P.F., Wang F., Fan L.F.*, Wang H.D., Ma G.W. 2019. Analytical scrutiny of loosening pressure on deep twin-tunnels in rock formations. Tunn. Undergr. Space Technol. 83, 373-380. (DOI: 10.1016/j.tust.2018.10.007)

[31]Li P.F., Liu H.C, Zhao Y., Li Z.*, 2018. A bottom-to-up drainage and water pressure reduction system for railway tunnels. Tunn. Undergr. Space Technol. Volume 81, November 2018, Pages 296-305. (DOI: 10.1016/j.tust.2018.07.027)

[32]Zhang M.J., Liu Y., Fan L.F.,Li P.F.*,Performance of constructing a double-deck subway station by combining the shield method and cavern–pile method, Tunnelling and Underground Space Technology, 2017:120-131.

获奖情况

[1]中国岩石力学与工程学会科技进步特等奖（排名第2），大埋深高水压砂卵石地层盾构隧道稳定性控制理论及关键技术，2023；

[2]中国铁道学会科技进步一等奖（排名第6），高铁大直径泥水盾构穿越城市核心区施工关键技术，2023；

[3]山西省科技进步三等奖（排名第1），复杂条件引水隧洞长距离施工关键技术，2022；

[4]山西省科技进步三等奖（排名第2），复杂地质与环境城市高速铁路隧道修建关键技术研究，2021；

[5]山西省科技进步二等奖（排名第2），天平山隧道大断面软弱围岩施工关键技术，2015；

[6]北京市科技进步一等奖（排名第10）：复杂条件下大型海底隧道钻爆法建造关键技术研究及应用，2017；

[7]岩石力学与工程学会科技进步一等奖（排名第6）：高速铁路隧道支护结构体系设计理论及其应用，2017；

[8]中国铁道学会科技进步特等奖（排名第7）：高速铁路隧道围岩稳定性控制技术，2016；

[9]教育部科技进步二等奖（排名第8）：大型跨海隧道钻爆法修建核心技术，2012；

[10]北京高校青年教师社会调研优秀项目二等奖，北京城市轨道交通附属地下空间开发利用现状调研（排名第1），2015；

[11]北京工业大学高层次优秀人才，2019；

[12]北京工业大学优秀硕士学位论文指导教师，2018~2020，2022-2023；

[13]北京工业大学城建学部青年教师教学基本功比赛第一名，2020；

[14]北京工业大学本科特优毕业论文指导教师，2017；

[15]北京工业大学青年教师教学基本功比赛优秀奖，2017；

[16]北京工业大学日新人才培养计划，2016；

[17]北京工业大学立德树人优秀本科班主任，2015，2016，2020；

[18]北京工业大学优秀本科生毕业设计指导教师，2015。

更新于2024年2月27日