主要科研项目/Research projects
1.纵向科研
[1]国家自然科学基金面上项目:非堆积型颗粒阻尼器及受控结构减震分析理论和设计方法,2020-2023,主持,在研;
[2]国家自然科学基金青年基金项目:伸缩缝损伤失效机理与考虑其时变参数影响的车-桥耦合动力响应研究,2020-2022,主持,在研;
[3]国家自然科学基金面上项目:齿槽-高强螺栓组合节点连接预制拼装双柱式混凝土桥墩抗震性能与设计方法研究,2022-2025,参与,在研;
[4]国家自然科学基金青年基金项目:灌浆套筒连接装配式ECC壳-RC组合方柱抗震性能及设计方法研究,2022-2024,参与,在研;
[5]公路交通安全技术交通行业重点实验室开放基金课题:典型地质条件下三跨连续刚构桥差异沉降预测及影响研究,2019-2021,主持,在研;
[6]北京市教委科技计划一般项目:城市高架桥伸缩缝病害机理及其影响研究,2019-2021,主持,在研;
[7]城市与工程安全减灾教育部重点实验室面上项目:车-缝-桥耦合动力响应规律研究,2019-2021,主持,在研;
[8]国家重点研发计划课题:基于性态的区域与城市大震风险动态评价指标和评估体系,2018-2021,参与,在研;
[9]国家自然科学基金面上项目:火灾和爆炸冲击荷载联合作用下高性能钢筋混凝土梁破坏机理分析,2020-2023,参与,在研;
[10]国家自然科学基金面上项目:面向均匀损伤和复合减振的高层结构协同优化设计研究,2018-2021,参与,在研;
[11]国家自然科学基金面上项目:面向隔震结构的动力子结构试验方法与实现研究,2020-2023,参与,在研;
[12]公路交通安全技术交通行业重点实验室开放基金课题:典型地质条件下三跨连续梁桥差异沉降预测及影响研究,2019-2021,联合主持,在研;
[13]云南省交通厅科技支撑项目:铝合金在公路防撞护栏中的应用技术研究,2021-2023,主持,在研
[14]云南省交通厅科技支撑项目:PCC在公路桥梁防灾减灾中的应用技术研究,2021-2026,主持,在研
[15]北京工业大学基础基金项目:典型工程结构监测实施过程控制与评价方法研究,2018-2019,主持,已结题;
[16]国家自然科学基金面上项目:空间变化地震作用下曲线梁桥动力特性及其减震控制研究,2014-2017,参与,已结题;
[17]国家自然科学基金面上项目:基于颗粒阻尼的结构减震方法研究,2014-2017,参与,已结题;
[18]国家自然科学基金面上项目:混凝土框架结构楼梯抗震关键技术及减震控制研究,2015-2018,参与,已结题。
2.横向科研
[1]企事业委托项目:新型RC夹心柱轴压试验研究,2021-2022,主持,在研;
[2]企事业委托项目:“桥建合一”铁路站房车致动力响应与损伤识别研究,2021-2024,联合主持,在研;
[3]企事业委托项目:8度区装配式混凝土桥墩抗震性能试验研究,2019-2021,主持,在研;
[4]企事业委托项目:钢筋混凝土板柱结构抗连续倒塌建造技术研究,2018-2020,主持,在研;
[5]企事业委托项目:铜陵大桥斜拉索更换实体模型试验项目,2020-2022,联合主持,在研;
[6]企事业委托项目:模数式伸缩缝车致损伤数据库及其在桥梁智能监检中的应用技术研究,2020-2021,主持,在研.
[7]企事业委托项目:钢管灌注混凝土过程稳定性研究,2018-2019,主持,已结题;
[8]企事业委托项目:多功能隧道开挖台车的承载能力及稳定性模型试验研究,2018-2019,主持,已结题;
[9]其他企事业委托项目:桥梁/建筑结构监测、检测、施工监控、状态评估、加固改造等项目20余项。
代表性论文及论著/Publications
1. SCI期刊论文
[1]ShaojianWang(学生) ),WeibingXu*,Jin Wang#et al. Experimental research on anti-seismic reinforcement of fabricated concrete pier connected by grouting sleeve based on CFRP and PET materials [J]. Engineering Structures, 2021, 245(2021): 112838.(SCI/EI,IF4.471)JCRQ1中科院工程技术一区Top.
[2]BotanShen (学生),WeibingXu,Jin Wang* et al. Seismic control of super high-rise structures with double-layer tuned particle damper [J]. Earthquake Engineering &StructuralDynamics, 2021, 50(3): 791-810. (SCI/EI,IF4.43).JCRQ1中科院工程技术一区Top.
[3] Xuhong Huang (学生),Weibing Xu, Jin Wang* et al.Equivalent model of a multi-particle damper considering particle rolling and its analytical solution [J].StructuralControl & Health Monitoring,2021, 28(6): e2718. (SCI/EI,IF4.819).JCRQ1中科院工程技术一区Top.
[4] Xuhong Huang (学生),Weibing Xu, Jin Wang* et al. Equivalent model and parameter analysis of non-packed particle damper[J]. Journal of Sound and Vibration, 2021, 491(2021):115775. (SCI/EI,IF3.655).JCRQ1中科院工程技术一区Top.
[5] Yingnan Ding (学生),Weibing Xu*,Yanjiang Chen, Jin Wang*, Weiming Yan. Experimental Research on Seismic Performance of Precast Cogging High-Strength Bolt Composite Joint and Influence of its Arrangement Location.Engineering Structures, 2020, 225:111294. (SCI/EI,IF4.471)JCRQ1中科院工程技术一区Top.
[6] Xuhong Huang (学生),Weibing Xu*,Weiming Yan. Equivalent model of a multi-particle damper considering the mass coupling coefficient [J].StructuralControl & Health Monitoring,2020, 27(8):e2580. (SCI/EI,IF4.819)JCRQ1中科院工程技术一区Top.
[7] Guangtao Xin (学生),Weibing Xu, Jin Wang* et al. Seismic Performance of Fabricated Concrete Piers with Grouted Sleeve Joints and Bearing-Capacity Estimation Method [J]. Structures, 2021, 33:169-186. (SCI/EI,IF2.983)JCRQ2
[8]WeibingXu*, Zhenyuan Luo, Weiming Yan et al. Impact of pulse parameters on the seismic response of long-period bridges [J]. Structure and Infrastructure Engineering, 2020, 16(10):1461-1480. (SCI/EI,IF3.087)JCRQ2
[9] Jianling Hou (学生),Weibing Xu*, Yanjing Chen et al. Typical Diseases of a Long-Span Concrete-filled Steel Tubular Arch Bridge and Their Effects on Vehicle-induced Dynamic Response [J].Frontiers of Structural and Civil Engineering, 2020, 14(4):867-887. (SCI/EI,IF2.37)JCRQ3
[10] Nana Li (学生),Weibing Xu*, Yanjiang Chen, Weiming Yan. Experimental Research on Adjacent Pounding Effect of Mid-span Curved Bridge with Longitudinal Slope [J].Engineering Structures, 2019, 196(2019)109320. (SCI/EI,IF4.471)JCRQ1中科院工程技术一区Top.
[12] Weiming Yan,Weibing Xu*, Jin Wang and Yanjiang Chen. Experimental Research on the Effects of a Tuned Particle Damper on a Viaduct System under Seismic Loads [J]. Journal of Bridge Engineering.2014, 19(3): 04013004-1~10. (SCI/EI,IF3.066)JCRQ2
[13] Botan Shen(学生), Jin Wang*,Weibing Xu#et al. Experimental research on damping effect of double-layer tuned mass damper for high-rise structure [J]. Shock and Vibration, 2021,Accepted. (SCI/EI,IF1.543)JCRQ3.
[14] Jianling Hou(学生), Jin Wang*,Weibing Xu#et al. An analysis method of vehicle-bridge coupling vibration considering effects of expansion joint parameters and its application [J].StructuralControl & Health Monitoring,2022,Accepted. (SCI/EI,IF4.819)JCRQ1中科院工程技术一区Top.
2. EI期刊论文
[1]陈彦江,丁梦佳,许维炳*等.预制拼装桥墩体系及其抗震性能研究进展[J].中国公路学报,2021,录用待刊.(EI)
[2]刘钧岩,许维炳*,王瑾等.伸缩缝参数对大跨度中承式钢管混凝土拱桥车致动力响应影响研究[J].哈尔滨工业大学学报,2021,录用待刊.(EI)
[3]许维炳,王博,王瑾*等.考虑车辆过缝的车桥耦合振动分析方法研究[J].东南大学学报,2021,录用待刊.(EI)
[4]侯剑岭,许维炳,王瑾*等.考虑伸缩缝参数影响的连续梁桥车-桥耦合动力响应研究[J].振动与冲击,2021,40(22):158-167.(EI)
[5]黄旭宏,许维炳,王瑾*等.考虑惯容的颗粒阻尼器等效力学模型及其受控结构稳态解研究[J].工程力学,2021,38(04):136-149.(EI)
[6]黄绪宏,许维炳*,王瑾等.考虑惯容的多颗粒阻尼器等效力学模型及试验验证[J].振动与冲击,2021,40(18):102-111.(EI)
[7]黄绪宏,闫维明*,许维炳等.滚动碰撞式调制质量阻尼器力学模型及参数分析[J].振动与冲击,2021,40(08):179-186.(EI)
[8]丁颖楠,许维炳*,沈铂坦等.隧道开挖台车中心抗冲击参数优化与性能验证[J].振动、测试与诊断,2020,录用待刊.(EI)
[9]侯剑岭,许维炳*,陈彦江等.大跨度异型钢管混凝土拱桥典型病害分析及支座脱空影响研究[J].振动与冲击,2020,39(18):161-168.(EI)
[10]李娜娜,许维炳*,陈彦江等.近断层地震作用下曲线桥碰撞效应及影响试验研究[J].振动与冲击,2020,39(12): 40-47.(EI)
[11]王瑾,许维炳*,闫维明等.颗粒阻尼器布置方案对其减震效果影响研究[J].振动与冲击,2020, 39(14): 29-35.(EI)
[12]李娜娜,许维炳*,陈彦江等.考虑纵坡影响的曲线梁桥地震碰撞响应试验研究[J].振动与冲击,2019,38(13):135-141.(EI)
[13]许维炳*,闫维明,陈彦江等.基于颗粒阻尼器的曲线桥减震分析与试验研究[J].振动、测试与诊断,2019,39(6):1-8.(EI)
[14]何浩祥,许洪刚,许维炳*.悬吊双摆动力特性分析及其在结构减振控制中的应用[J].振动工程学报,2019,32(2):305-313. (EI)
[15]闫维明,许维炳*,王瑾等.调谐型颗粒阻尼器简化力学模型及其参数计算方法研究与减震桥梁试验[J].工程力学,2014,31(6):79-84. (EI)
[16]许维炳,闫维明*,王瑾等.调频型颗粒阻尼器与高架连续梁桥减震控制研究[J].振动与冲击,2013,32(23):94-99. (EI)
[17]闫维明,王瑾,许维炳*等.连接刚度对调频型颗粒阻尼器减震控制效果影响研究[J].振动与冲击,2018,37(3):1-7. (EI)
[18]罗振源,闫维明,许维炳*等.颗粒阻尼器对长周期桥梁结构的减震控制效果研究[J].振动与冲击,2018,37(10):1-7. (EI)
[19]王瑾,闫维明*,许维炳等.微细耗能颗粒对调频型颗粒阻尼器减震效果影响研究[J].振动与冲击,2017,36(13):60-66. (EI)
[20]倪铭,闫维明*,许维炳等.简谐激励下双调谐质量阻尼器基本特性研究[J].振动与冲击,2015,34(17):213-219. (EI)
[21]闫维明,王瑾*,许维炳.基于单自由度结构的颗粒阻尼减振机理试验研究[J].土木工程学报,2014,47(S1):76-82. (EI)
[22]王宝顺,闫维明,何浩祥*,许维炳.基于能量法的颗粒阻尼器减振机理研究及参数分析[J].振动工程学报,2019,32(3):386-395. (EI)
[23]郑勤飞,闫维明*,罗振源,许维炳.脉冲型地震作用下独塔自锚式悬索桥碰撞响应试验研究[J].振动与冲击,2019,38(4):151-157. (EI)
[24]王宝顺,闫维明,何浩祥*,许维炳.考虑摩擦效应的颗粒阻尼器力学模型研究及参数分析[J].工程力学,2019,36(6):109-118. (EI)
[25]闫维明,王瑾,贾洪,许维炳,陈彦江.调频型颗粒阻尼器参数优化方法及有效性评价[J].振动与冲击,2016,35(07):145-151.
3.其他期刊论文
[1]丁颖楠,许维炳,王瑾*等.高强螺栓-齿槽-灌浆套筒连接装配式L型梁-柱边节点抗震性能试验研究[J].北京工业大学学报,2021,录用待刊.(中文核心)
[2]陈彦江,黄建辉,许维炳*等.不同场地地震作用下双调谐颗粒阻尼器减震效果研究[J].工程抗震与加固改造,2021,录用待刊.(中文核心)
[3]刘安,陈彦江,许维炳*等.UHPC-齿槽-灌浆套筒连接装配式RC梁抗弯承载力研究[J].建筑科学,2021,录用待刊.(中文核心)
[4]王鹏程,许维炳*,王瑾等.基于PET的灌浆套筒-预应力组合连接装配式混凝土桥墩抗震加固研究[J].工程抗震与加固改造,2021,录用待刊.(中文核心)
[5]董晔旭,许维炳*,王瑾,陈彦江,辛光涛.灌浆套筒连接装配式混凝土桥墩CFRP-外置耗能钢筋组合加固效果研究[J].石家庄铁道大学学报(自然科学版),2021,34(03):15-21+50.(科技核心)
[6]肖波,郑永瑞,王洪国,许维炳*,陈彦江,王少剑.近断层脉冲型地震动作用下黏滞阻尼器和双调谐质量阻尼器对曲线高墩刚构桥减震控制[J].科学技术与工程,2021,21(25):10931-10939. (中文核心)
[7]梁金宝,许维炳*,陈彦江,辛光涛,王瑾,肖波.基于变形-能量双参数模型的8度区装配式混凝土桥墩抗震性能评估[J].工程抗震与加固改造,2021,43(02):14-23. (中文核心)
[8]肖波,许维炳*,闫晓宇,闫维明,陈彦江,王瑾,侯剑岭.公路桥面伸缩装置及其对桥梁静动力性能影响综述[J].防灾减灾工程学报,2021,41(01):167-180. (中文核心)
[9]陈彦江,梁金宝,许维炳*,辛光涛,郭子鹏,苏鹏.近断层地震破裂方向性效应对装配式混凝土桥墩抗震性能影响试验研究[J].工程抗震与加固改造,2020,42(06):158-168. (中文核心)
[10]陈彦江,郑永瑞,许维炳*,苏鹏,李娜娜,闫维明.环境激励下人行桥振动时频分析[J].科学技术与工程,2020,20(31):13021-13028. (中文核心)
[11]黎兵兵,陈彦江,许维炳*等.斜拉桥锚拉板式索梁锚固结构尺寸参数灵敏度分析[J].结构工程师,2020,36(01):40-46.(中文核心)
[12]郭子鹏,辛光涛,陈彦江,许维炳*等.灌浆套筒连接装配式混凝土桥墩振动台试验研究[J].工程抗震与加固改造,2020,42(03):84-90 (中文核心)
[13]郑永瑞,武俊彦,许维炳*等.长周期在役40m预制T梁体外预应力加固前后承载能力分析[J].工程抗震与加固改造,2020,42(6):151-157.(中文核心)
[14]许维炳*,陈彦江,闫维明等.面向施工过程模拟研究的自锚式悬索桥试验模型设计与有效性评价[J].北京工业大学学报,2016,42(4):527-534.
[15]罗振源,闫维明,许维炳*等.近断层脉冲型地震动作用下高墩连续刚构桥台阵试验研究[J].北京工业大学学报,,2020,46(08):868-878.
[16]许维炳*,闫维明,陈彦江等.考虑堆积状态的阻尼颗粒起振及减振分析[J].工业建筑,2015,45(6):60-65. (中文核心)
[17]许维炳,闫维明*,陈彦江等.复合式金属型阻尼器的试验研究及数值仿真分析[J].工业建筑,2013,43(3):52-56. (中文核心)
4.发明专利
[1]闫维明,许维炳*,王瑾等.滑动隔舱式多级配耗能-调谐颗粒阻尼器.国家发明专利(授权),专利号: ZL 201110308706.0.
[2]许维炳*,闫维明,陈彦江等.一种具有自复位功能的可置换装配式消能减振节点制造技术.国家发明专利(授权),ZL2017 1 1133086.5
[3]沈铂坦,许维炳*,陈彦江等.一种大跨度装配式结构自平衡榫-预应力组合连接节点.国家发明专利(公开),CN201811231738.3
[4]许维炳*,蔡仕铭,辛光涛,陈彦江,王鹏程.一种灾后可更换装配式混凝土防摇摆桥墩体系.国家发明专利(授权),ZL 2019 1 0668689.8
[5]许维炳*,丁颖楠,陈彦江,沈铂坦.一种干湿混合连接的大跨径闭合框架板-柱装配体系.国家发明专利(授权),ZL201910552796.4
[6]何浩祥*,许洪刚,许维炳,王利辉.一种具有多阶调频功能的摆式外置电梯井体系.国家发明专利(授权),CN201910092671.8
[7]闫维明,王宝顺,何浩祥,许维炳.含可置换式梁端转动耗能铰及小斜跨套索的装配式钢结构.国家发明专利,CN106948484B,2019-01-04. (授权)
[8]慈俊昌,贾洪,闫维明,何浩祥,许维炳等.内置多钢管的装配式钢管混凝土叠合柱-梁结构体系国家发明专利(公开),CN201811231738.3
[9]解梦飞,许维炳*,王瑾等.一种颗粒惯容阻尼装置.国家发明专利(公开),202110024668X
[10]王洪国,解梦飞,谢飞,许维炳*.一种颗粒阻尼器.国家发明专利(公开),CN2020115280265
[11]解梦飞,王瑾*,许维炳等.一种内置隔舱式颗粒惯容阻尼器.国家发明专利(公开),CN2021100246586
[12]丁梦佳,许维炳*,王瑾等.一种冷弯薄壁型钢腹板组合PC箱梁.国家发明专利(公开),CN2021102422686
[13]丁梦佳,许维炳*,王瑾等.一种带ECC管的灌浆套筒连接装配式混凝土构件.国家发明专利(公开),CN2021102413193
[14]丁梦佳,王瑾*,许维炳等.一种灌浆套筒连接的装配式ECC-RC混合柱.国家发明专利(公开),CN2021102422544
[15]许维炳,方荣,王瑾*等.一种带再生混凝土节段的预制拼装双柱墩体系.国家发明专利(公开),CN2021105328934
[16]杨錾飞,许维炳*,王瑾等.一种具有减隔震功能的自复位装配式墩柱体系.国家发明专利(公开),CN202110999662.4
[17]许维炳,孙孟晓,王瑾等.一种多重齿轮传动颗粒惯容阻尼器.国家发明专利(公开),CN202110958620.6
[18]杨坤,王瑾*,许维炳等.一种铝合金波纹板-ECC板组合防撞护栏.国家发明专利(公开),CN:202111178564.X
[19]许维炳,杨树强,王瑾*等.一种具有摩擦耗能和自复位功能的ECC-铝骨摇摆墙.国家发明专利(公开),202111178657.3
[20]付佳欣,王瑾*,许维炳等.一种摩擦耗能-自复位防落梁装置.国家发明专利(公开),202111244298.7
[21]白少聪,许维炳*,王瑾等.一种内置耗能铝-混摇摆墙的装配式桥墩体系.国家发明专利(公开),202111178658.8.
[22]刘从会,王瑾,许维炳*等.一种采用局部现浇-灌浆套筒-预应力组合连接的装配式RC超高墩.国家发明专利(公开)
5.规范标准
[1] DB22/T 5013-2018.装配式混凝土桥墩技术标准[S].吉林省住房和城乡建设厅.许维炳(参编,27/30)
[2]中国工程建设标准化协会标准.公路中小跨径梁桥预防性养护技术规程[S].侯芸,许维炳等.