基本情况

李同飞，北京工业大学副教授、博士生导师，入选2019年度人力资源和社会保障部博士后创新人才支持计划（“博新计划”）、北京市科协青年人才托举工程等人才计划，新加坡国立大学、香港理工大学访问学者，担任学术期刊《交通运输研究》编委、《公路交通科技》青年编委，长期从事网联自动驾驶、合乘出行、复杂交通系统建模与分析等前沿方向的研究工作，主持国家自然科学基金、教育部人文社科基金、中国博士后科学基金、北京市社会科学基金、北京市高等教育学会等多项科研课题。在国际交通领域顶级/著名期刊Transportation Research Part A/C/E、Transportmetrica A、International Journal of Production Research、Networks and Spatial Economics等发表学术论文近70篇，其中SCI期刊论文50余篇，累计被引用700余次，申请/授权国家发明专利20余项，参与制定团体标准多项。同时为Transportation Research Part A/E、IEEE T-ITS、IEEE T-IV、Transport Policy、Travel Behaviour and Society、Transportmetrica A、《中国公路学报》、《交通运输工程学报》、《系统工程理论与实践》等国内外著名学术期刊以及TRB、COTA、IEEE ICITS等国际会议的审稿人。长期招收交通运输工程（学术学位）、交通工程（专业学位）等专业的硕士研究生以及交通运输工程专业（学术学位）博士研究生，欢迎有志于学术研究的同学们联系。

研究方向

1.网联自动驾驶（ConnectedandAutonomousVehicle）

2.共享出行（SharingMobility）

3.复杂交通系统建模与分析（Modeling and Analysis of Complex Traffic System）

学习经历

2014.9-2018.7 北京交通大学交通运输学院，系统科学，博士（硕博连读）

2016.9-2017.9 新加坡国立大学，土木与环境工程系，联合培养博士

2012.9-2014.7 北京交通大学交通运输学院，系统分析与集成，硕士

2008.9-2012.7 山东科技大学资源与环境工程学院，交通运输，学士

工作经历

2025.01—至今 北京工业大学城市交通学院，交通工程系，副教授，博士生导师

2023.11-2024.02 香港理工大学，工业及系统工程学系，Research Fellow

2021.11-2022.02 香港理工大学，工业及系统工程学系，Research Fellow

2021.07-2024.12 北京工业大学城市交通学院，交通工程系，副教授，硕士生导师

2020.01-2021.06 北京工业大学城市交通学院，交通工程系，讲师，硕士生导师

2018.12-2019.12 北京工业大学城市交通学院，交通工程系，讲师

2018.08-2018.12 新加坡国立大学，工业系统工程与管理系，Research Fellow

科研项目

[1]国家自然科学基金青年科学基金项目，考虑合乘出行的交通系统流量时空分布与合乘定价研究（No. 71901007），2020/1-2022/12，主持。

[2]博士后创新人才支持计划（No. BX20190022），2019/7-2020/12，主持。

[3]北京市高等教育学会一般课题，高校学生全过程学习质量提升路径研究（No.YB2021171），2021/4-2023/4，主持。

[4]轨道交通控制与安全国家重点实验室开放课题，数据驱动的城市轨道交通站台滞留乘客实时动态监测与管控措施研究（No. RCS2021K001），2021/1-2022/12，主持。

[5]中国博士后科学基金面上项目，合乘出行模式下静态交通分配与逐日动态分配模型研究（No. 2019M650412），2019/6-2020/12，主持。

[6]北京市博士后科研活动经费资助项目，随机用户均衡下合乘出行定价优化研究，2020.5-2020.12，主持。

[7]朝阳区博士后工作经费资助项目（A类），网联自动驾驶车与普通车辆混行条件下交叉口规划问题研究（No. 2019ZZ-37），2019/10-2020/12，主持。

[8]朝阳区博士后工作经费资助项目（B类），考虑合乘出行的私家车保有量优化研究（No. 2019ZZ-51），2019/10-2020/12，主持。

[9]北京工业大学人文社科基金资助项目，城市交通与土地利用整合优化策略研究（No. 142），2019/9-2020/9，主持。

[10]北京工业大学交通工程科研基地开放探索项目，网联自动驾驶车与普通车辆混行条件下路径选择行为研究（No. 2019BJUT-JTJDS011），2019/10-2021/4，主持。

[11]北京工业大学教育教学研究课题城建学部一般项目，主客观视角下全过程学生学习质量提升路径研究，2020/7-2022/6，主持。

获奖情况

1. 博士后创新人才支持计划（“博新计划”），人力资源和社会保障部，2019

2. 北京市科协青年人才托举工程，北京市科学技术协会，2021

3. 中国管理科学与工程学会交通运输管理分会优秀博士论文，2021

4. 第十四届计算交通科学国际研讨会优秀论文，2023

5. 优秀审稿专家，《交通运输研究》编辑部，2024

6. 第十四届青年教师教学基本功比赛优秀奖，北京工业大学，2023

7. 北京工业大学优秀学术硕士学位论文指导教师，北京工业大学，2023

8. 北京工业大学优秀毕业设计论文指导教师，北京工业大学，2021

9. 北京工业大学立德树人优秀班主任，北京工业大学，2021

10.城市建设学部青年教师教学基本功比赛三等奖，北京工业大学，2022

11.城市建设学部优秀毕业设计论文指导教师，北京工业大学，2022

12.城市建设学部优秀毕业设计论文指导教师，北京工业大学，2021

13.国家公派出国留学人员奖学金，国家留学基金管理委员会，2016

14.博士研究生国家奖学金，中华人民共和国教育部，2017

15.博士研究生国家奖学金，中华人民共和国教育部，2015

16.优秀毕业生干部，北京交通大学，2018

代表性研究成果

[1]Li Tongfei, Qian Zhen, Fan Bo, Xu Min, Sun Huijun, Chen Yanyan. Integrated optimal planning of multi-type lanes and intersections in a transportation network with mixed HVs and CAVs[J].Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review, 2024, 192: 103814. (SCI检索，国际交通领域顶级期刊，JCR-Q1)

[2]Li Tongfei, Ge Yao, Xiong Jie, Xu Min, Wu Jianjun, Sun Huijun. Ridesharing user equilibrium model without the en-route transfer: An OD-based link-node formulation[J].Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review, 2024, 187: 103599.(SCI检索，国际交通领域顶级期刊，JCR-Q1)

[3]Li Tongfei, Cao Yaning, Xu Min, Sun Huijun. Optimal intersection design and signal setting in the transportation network with mixed HVs and CAVs[J].Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review,2023, 175: 103173. (SCI检索，国际交通领域顶级期刊，JCR-Q1)

[4]Li Tongfei, Xu Min, Sun Huijun, Xiong Jie, Dou Xueping. Stochastic ridesharing equilibrium problem with compensation optimization [J].Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review, 2023, 170: 102999. (SCI检索，国际交通领域顶级期刊，JCR-Q1)

[5]Li Tongfei, Sun Huijun, Wu Jianjun, Ge Ying-en. Optimal toll of new highway in the equilibrium framework of heterogeneous households' residential location choice [J].Transportation Research Part A: Policy and Practice,2017, 105: 123-137.（SCI检索,国际交通领域顶级期刊，JCR-Q1）

[6]Li Tongfei, Ge Yao, Zhao Fangxia, Weng Jiancheng, Zhou Wenhan, Yang Songpo. Day-to-day dynamic traffic evolution in the urban traffic system with ride-sharing[J].Physica D: Nonlinear Phenomena, 2025, 471:134453. (SCI检索，JCR-Q1)

[7]Fan Bo, Dong Yiwei,Li Tongfei*, Wu Yuan. Blockchain-FRL for Vehicular Lane-Changing: Towards Traffic, Data and Training Safety[J].IEEE Internet of Things Journal, 2023, 10(24): 22153-22164.（SCI检索，JCR-Q1）

[8]Li Tongfei, Sun Huijun, Wu Jianjun, Gao Ziyou, Ge Ying-en, Ding Rui. Optimal Urban Expressway System in a Transportation and Land Use Interaction Equilibrium Framework [J].Transportmetrica A: Transport Science, 2019, 15(2), 1247–1277.（SCI检索, JCR-Q2）

[9]Li Tongfei, Wu Jianjun, Sun Huijun, Gao Ziyou. Integrated co-evolution model of land use and traffic network design [J].Networks and Spatial Economics, 2016, 16(2), 579-603.（SCI检索, JCR-Q2）

[10]Chen Yanyan,Li Tongfei*, Sun Yan, Wu Jianjun, Guo Xin, Liu Di. Dynamic data-driven computation method for the number of waiting passengers and waiting time in the urban rail transit network [J].IET Intelligent Transport Systems,2023, 17(1), 165-179.（SCI检索, JCR-Q2）

[11]Xue Shuqi, Claudio Feliciani, Shi Xiaomeng,Li Tongfei*. Revealing the hidden rules of bidirectional pedestrian flow based on an improved floor field cellular automata model [J].Simulation Modelling Practice and Theory, 2020, 100: 102044.（SCI检索, JCR-Q1）

[12]Li Tongfei, Sun Huijun, Wu Jianjun, Chen Yanyan, Gao Ge, Ding Rui. Performance-based transportation and land use integrated optimization model with degradable capacity and stochastic demand [J].Journal of Urban Planning and Development,2021,147(4): 04021047.（SCI检索, JCR-Q3）

[13]Li Tongfei, Sun Huijun, Wu Jianjun, Lee Der-Horng. Household residential location choice equilibrium model based on reference-dependent theory [J].Journal of Urban Planning and Development, 2020, 146(1): 04019024.（SCI检索, JCR-Q3）

[14]Xiong Jie, Huang Tianxing, Xu Yan,Li Tongfei*, Peng Fei. Optimal network design of battery-powered electric feeder bus with determination of fleet size and number of chargers [J].Journal of Transportation Engineering, Part A: Systems, 2022, 148(1): 04021097.（SCI检索, JCR-Q3）

[15]Ding Rui, Zhang Ting, Zhou Tao, Zhang Yilin,Li Tongfei*, Wu Jianjun. Topologic characteristics and sustainable growth of worldwide urban rail networks [J].International Journal of Modern Physics B, 2021, 35(11), 2150151.（SCI检索, JCR-Q1）

[16]Zhou Wenhan,Li Tongfei*, Ding Rui, Xiong Jie, Xu Yan, Wang Feiyang. Analysis of the influence and propagation law of urban rail transit disruptions: A case study of Beijing rail transit[J].Applied Sciences, 2023, 13(14), 8040.（SCI检索, JCR-Q1）

[17]Dou Xueping,Li Tongfei*. Multi-objective bus timetable coordination considering travel time uncertainty [J].Processes, 2023, 11(2), 574.（SCI检索, JCR-Q2）

[18]Ding Rui, Yin Jian, Dai Peng, Jiao Lu,Li Rong,Li Tongfei*, Wu Jianjun. Optimal Topology of Multilayer Urban Traffic Networks [J].Complexity, 2019, 4230981.（SCI检索, JCR-Q2）

[19]Li Tongfei, Chen Yanyan, Wang Zhen, Liu Zhuo, Ding Rui, Xue Shuqi.Analysis of jobs-housing relationship and commuting characteristics around urban rail transit stations [J].IEEE Access, 2019, 7: 175083-175092.（SCI检索, JCR-Q2）

[20]Li Tongfei, Ge Yao, Xiong Jie*, Zhou Wenhan, Dou Xueping. Day-to-day dynamic model under stochastic ride-sharing user equilibrium principle[A].104th Annual Meeting of Transportation Research Board[C]. Washington DC, 2025.

[21]Li Tongfei, Wu Jianjun. Carrying Capacity of Urban Traffic Network: Modeling and Empirical Analysis [A]. 2013 International Conference on Industrial Engineering and Management Science [C]. America: DEStech Publications, 2013, 566-572.

[22]李同飞,曹雅宁，窦雪萍，熊杰，许琰，周文涵.面向新型混合交通流的智能无信号交叉口网络布局优化[J].交通运输系统工程与信息, 2022, 22(4): 302-312.（中国科技期刊卓越行动计划梯队期刊，EI检索）

[23]熊杰,赖可凡,李同飞*,窦雪萍,许琰.考虑非线性充电的纯电动公交充电计划优化[J].华南理工大学学报(自然科学版), 2024, 52(9): 115-130.（EI检索）

[24]窦雪萍,史璐,董冉,李同飞*.轨道交通限流策略下乘客出行方式选择行为[J].交通信息与安全, 2025, 43(6) .

[25]李同飞,朱宏菲,熊杰,窦雪萍,周文涵,翁剑成.不同使用规则下CAV专用道规划方案合理性分析方法[J].交通运输研究, 2025,已录用.

[26]熊杰,甘凯伦,李同飞*,陈艳艳.电动公交车队规模与充电桩配置协同优化[J].交通运输工程与信息学报，2024，22(1)：95-110.

[27]窦雪萍,董冉,李同飞*,龚小林.考虑乘客排队行为的接驳公交行车计划优化[J].系统科学与数学, 2022，42(12), 3355-3367.

[28]王振,张志敏,李同飞^*,高歌,禚保玲.基于手机信令数据的通勤出行分析—以青岛市为例[J].青岛理工大学学报, 2022, 43(1):129-136.

[29]陈艳艳,李同飞^*,何佳,杨洋,孙浩冬,贺正冰.新技术时代城市交通管理与服务研究发展展望[J].北京工业大学学报（自然科学版）, 2020, 46(6): 193-201.

[30]Yang Shuang, Wu Jianjun, Sun Huijun, Qu Yunchao,Li Tongfei.Double-balanced Relocation Optimization of One-way Car-sharing System with Real-time Requests [J].Transportation Research Part C: Emerging Technologies, 2021, 125(9):103071.（SCI检索，JCR-Q1）

[31]Wu Jianjun, Liu Muhan, Sun Huijun,Li Tongfei, Gao Ziyou, Wang David Z.W. Equity-based timetable synchronization optimization in urban subway network [J].Transportation Research Part C: Emerging Technologies, 2015, 51: 1-18.（SCI检索，JCR-Q1）

[32]Cai Guoqiang, Fan Bo, Dong Yiwei,Li Tongfei, Wu Yuan, Zhang Yan. Task-efficiency oriented V2X communications: digital twin meets mobile edge computing [J].IEEE Wireless Communications, 2023, 31(2): 149-155.（SCI检索，JCR-Q1）

[33]Wu Jianjun, Li Rong, Ding Rui,Li Tongfei, Sun Huijun. City expansion model based on population diffusion and road growth [J].Applied Mathematical Modelling, 2017, 43: 1-14.（SCI检索，JCR-Q1）

[34]Zhao Fangxia, Shang Huayan,Li Tongfei. Evolutionary dynamics of the travel mode choice behavior based on the replicator-mutator model[J].Chinese Journal of Physics, 2025, 93: 221-232.（SCI检索，JCR-Q1）

[35]Li Feng, Guo Xin, Zhou Li, Wu Jianjun,Li Tongfei. A capacity matching model in a collaborative urban public transport system: integrating passenger and freight transportation [J].International Journal of Production Research, 2022,60(20): 6303-6328.（SCI检索，JCR-Q1）

[36]Zhou Wenhan, Weng Jiancheng,Li Tongfei, Fan Bo, Bian Yang. Modeling the road network capacity in a mixed HV and CAV environment[J].Physica A: Statistical Mechanics and its Applications, 2024, 636: 129526.（SCI检索，JCR-Q2）

[37]Wang Xu, Sun Huijun, Zhang Si, Lv Ying,Li Tongfei. Bike Sharing Rebalancing Problem with Variable Demand [J].Physica A: Statistical Mechanics and its Applications, 2022, 591: 126766.（SCI检索，JCR-Q2）

[38]Ding Rui, Zhou Tao, Zhang Yilin, Du Yiming, Chen Shihui, Fu Jun, Du Linyu, Zhang Ting,Li Tongfei. The influence of average speed ratio on multilayer traffic network [J].Physica A: Statistical Mechanics and its Applications, 2022: 127025.（SCI检索，JCR-Q2）

[39]Jia Jianlin, Chen Yanyan, Wang Yang,Li Tongfei, Li Yongxing. A New Global Method for Identifying Urban Rail Transit Key Station During COVID-19: A Case Study of Beijing, China [J].Physica A: Statistical Mechanics and its Applications, 2021, 565:125578.（SCI检索，JCR-Q2）

[40]Jia Jianlin, Chen Yanyan, Li Yongxing,Li Tongfei, Zhu Xuzhen. Effect of weak ties on degree and h-index in link prediction of complex network [J].Modern Physics Letters B, 2021, 35(18):2150301.（SCI检索，JCR-Q2）

[41]Guan Tianchao, Sun Huijun,Li Tongfei, Wu Jianjun. Evaluation of the Effects of Transit Subsidy Policy on Households' Travel Behaviors: Computable General Equilibrium Approach [J].Journal of Urban Planning and Development, 2021, 147(4): 04021041.（SCI检索，JCR-Q3）

[42]Gao Ge, Wang Zhen, Liu Xinmin,Li Tongfei. An Empirical Spatial Accessibility Analysis of Qingdao City Based on Multi-source Data [J].Journal of Advanced Transportation, 2020, 7570148.（SCI检索，JCR-Q3）

[43]Yuan Guang, Chen Yanyan, Sun Lishan, Lai Jianhui,Li Tongfei, Liu Zhuo. Recognition of functional areas based on call detail records and point of interest data [J].Journal of Advanced Transportation, 2020, 8956910.（SCI检索，JCR-Q3）

[44]Yang Yang, Zhu Yadi, Xu Yan,Li Tongfei, Sun Wenliang. Joint operation optimization model for the train frequency in a metro network [J].IEEE Access, 2022, 10: 12365-12373.（SCI检索，JCR-Q2）

[45]Guo Xiao, Zhang Aomuhan, Tian Lu,Li Tongfei. Modeling the morning commute problem with stochastic travel time in a bottleneck model [J].IEEE Access, 2020, 8:149468-149475.（SCI检索，JCR-Q2）

[46]Guan Tianchao,Li Tongfei. Which is more effective in guiding households to choose bus travel - a transit subsidy policy or discount policy? [J].IEEE Access, 2019, 7:186671-186682.（SCI检索，JCR-Q2）

[47]Zhao Fangwei, Sun Hua, Zhao Fangxia, Zhang Hong,Li Tongfei. A Globalized Robust Optimization Approach of Dynamic Network Design Problem with Demand Uncertainty [J].IEEE Access, 2019,7: 115734-115748.（SCI检索，JCR-Q2）

[48]Zhou Shumin, Sun Huijun, Guan Tianchao,Li Tongfei. Equilibrium Model of Housing Choice for Heterogeneous Households under Public Rental Housing Policy [J].Sustainability, 2018, 10(12): 4505.

[49]Guan Tianchao, Zhou Shumin,Li Tongfei, Xu Duo. The Impact of Information on System Operations [J].Journal of Physics: Conference Series, 2020, 1646(1):012145.

[50]Xiong Jie, Cheng Zhuxuan,Li Tongfei*, Xu Yan. Vehicle Routing Optimization Problem with Split Delivery of Customized Buses[A].103th Annual Meeting of Transportation Research Board[C]. Washington DC, 2024.

[51]Li Tongfei, Liu Yang. Mode choices and optimal car ownership of stochastic user equilibrium with ridesharing [A].99th Annual Meeting of Transportation Research Board[C]. Washington DC, 2020.

[52]Xiong Jie, Liang Jingjing, Yang Songpo,Li Tongfei. Integrated Optimization of Battery Electric Bus Scheduling and Charging Scheduling Considering Time-of-Use Electricity Price[A].103th Annual Meeting of Transportation Research Board[C]. Washington DC, 2024.

[53]Zhou Yuyang, Zheng Shuyan,Li Tongfei, Yang Songpo, He Jia. Bilibili Interactive Teaching Video-A Supplement to the Undergraduate Course Operational Research[A]. ICOIE, 2021.

[54]熊杰,梁晶晶,李向楠,窦雪萍,李同飞.考虑分时电价和多车型的电动公交行车计划优化[J].交通运输系统工程与信息, 2024, 24 (4): 188-199.（中国科技期刊卓越行动计划梯队期刊，EI检索）

[55]王振，张志敏，高歌，李同飞，禚保玲，曹锴.基于手机信令数据的城市旅游空间特征分析——以青岛市为例[J].城市交通, 2022,20(1):67-75.

[56]王振,张志敏,李同飞,高歌,禚保玲.基于手机信令数据的旅游客流时空特征分析[J].青岛理工大学学报, 2022, 43(4):139-150.

[57]丁锐，张婷，尹剑，张宜琳，李同飞.西部陆海新通道城市网络结构特性及其韧性研究[J].北京师范大学学报（自然科学版）, 2021, 57(6): 794-802.

[58]李同飞,窦雪萍,熊杰.学生学习行为、学习质量提升策略研究—基于网络课程的视角[J].教育教学论坛,2021, 11: 117-120.

[59]熊杰,李同飞,许琰.多学科交叉融合下交通工程专业课程教学改革思考角[J].教育教学论坛,2024, 19: 73-76.

[60]窦雪萍，李同飞,邵长桥.“金课”导向下工科课程质量提升策略—以“道路通行能力分析”课程为例[J].教育教学论坛, 2022, 7: 45-48。

[61]柳堤,李政,孙智源,李同飞.定性与定量视角下的学习观综述[J].今日科苑, 2020, 8: 77-85.

[62]周雨阳,郑舒妍,李同飞,杨松坡,何佳.视频分享网站在运筹学课程中的效果：以Bilibili为例, 2022.（北京高校第十二届青年教师教学基本功比赛论文比赛三等奖）

发明专利

[1]2024年12月24日，李同飞（1/6），国家发明专利《一种合乘出行交通流量分配方法和系统》，授权专利号：ZL202310139834.X。

[2]2024年12月13日，李同飞（1/7），国家发明专利《网联自动驾驶车辆专用道规划方案合理性分析方法》，授权专利号：ZL202310243214.0。

[3]2024年8月13日，李同飞（1/5），国家发明专利《混行场景下车道通行能力上下限计算与分析方法和系统》，授权专利号：ZL202410273917.2。

[4]2024年7月26日，李同飞（1/7），国家发明专利《面向网联自动驾驶混行场景的交叉口规划与信号优化方法》，授权专利号：ZL202310046478.7。

[5]2024年7月2日，李同飞（4/5），国家发明专利《一种纯电动公交应用下的接驳公交线网优化及车队规模与充电桩数量同步优化方法》，授权专利号：ZL202110673754.3。

[6]2024年5月14日，李同飞（5/5），国家发明专利《一种列车运行方案优化方法及系统》，授权专利号：ZL202210241880.6。

[7]2019年5月21日，李同飞（2/9），国家发明专利《一种城市轨道交通突发事件动态影响范围与强度确定方法》，授权专利号：ZL201610842757.4。

[8]2025年，李同飞（1/6），国家发明专利《一种整合的自动驾驶专用道及多类型交叉口布局优化方法》，申请号：202310733141.3，二审意见已返回。

[9]2025年，李同飞（1/6），国家发明专利《完全网联自动驾驶场景的潮汐车道布局优化方法和系统》，申请号：202410934232.8，一通回案实审。

[10]2025年，李同飞（1/6），国家发明专利《网联自动驾驶混行场景下的车道通行能力计算与分析方法》，申请号：202411215538.4，已下发一审意见。

[11]2025年，李同飞（1/6），国家发明专利《考虑编队规模的混行车道通行能力上下限计算与分析方法》，申请号：202411436104.7，已下发一审意见。

[12]2025年，李同飞（1/5），国家发明专利《一种用于研究合乘出行系统中交通方式选择的动态演化分析方法》，申请号：202411633403.X，待授权。

[13]2024年，李同飞（3/5），国家发明专利《一种面向大规模的电动公交车辆运营与充电的启发式优化方法》，申请号：CN202410345563.8，待授权。

[14]2024年，李同飞（3/5），国家发明专利《一种考虑分时电价的电动公交车辆运营与充电计划的精确优化方法》，申请号：CN202410345564.2，待授权。

[15]2024年，李同飞（3/3），国家发明专利《基于可变时间控制点的自动驾驶公交运行方案生成方法》，申请号：CN202410795562.3，待授权。

[16]2024年，李同飞（3/4），国家发明专利《一种针对不同隐私等级车辆的驾驶员情绪识别方法》，申请号：2024114361047，待授权。

[17]2022年，李同飞（3/4），国家发明专利《一种考虑不完全充电的插入式纯电动公交充电计划的优化方法》，受理专利号：CN202211160877.8，待授权。

[18]2022年，李同飞（4/5），国家发明专利《公交车辆配置与路径设计方法、装置及电子设备》，受理专利号：CN202211378866.7，待授权。

[19]2023年，李同飞（3/3），国家发明专利《基于早高峰通勤通学专线的模块车规划方法及装置》，受理专利号：CN2023112760828，待授权。

[20]2023年，李同飞（3/3），国家发明专利《基于晚高峰通勤通学专线的模块车调度方法及装置》，受理专利号：CN2023112755270，待授权。

[21]2022年，李同飞（3/4），国家发明专利《一种基于区块链和联邦强化学习的自动驾驶车可信换道方法》，受理专利号：CN202211224957.5，待授权。

[22]2020年，李同飞（3/9），国家发明专利《一种轨道站点等待时间和等待人数的计算方法》，受理专利号：CN202011404914.6，待授权。

承担课程

本科生课程：运筹学（春季）、交通工程心理学（秋季）

研究生课程：交通网络分析（秋季）

学术兼职

编委：

《交通运输研究》编委、《公路交通科技》青年编委、Sustainability客座编辑、Associate Editor for the 23rd COTA International Conference for Transportation Professionals (CICTP2023)；

匿名审稿人：

《中国公路学报》、《交通运输工程学报》、《系统工程理论与实践》、《重庆交通大学学报（自然科学版）》、《系统科学与数学》、《北京交通大学学报》、《山东科学》、《交通运输工程与信息学报》、Transportation Research Part A/E、IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems、IEEE Transactions on Intelligent Vehicles、Transport Policy、Computers & Industrial Engineering、Tunnelling and Underground Space Technology、Networks and Spatial Economics、Travel Behaviour and Society、Transportmetrica A、International Journal of Sustainable Transportation、Transportation Letters、Journal of Computational and Graphical Statistics、Cluster Computing、IET Intelligent Transport Systems、Journal of Urban Planning and Development、Physica A、Modern Physics Letters B、International Journal of Modern Physics B、Journal of Advanced Transportation、Scientific Reports、IEEE Access、Complexity、Advances in Mechanical Engineering、Energy Nexus、Journal of Traffic and Transportation Engineering (English Edition)、国际会议Annual Meeting of Transportation Research Board、国际会议IEEE International Conference on Intelligent Transportation Systems、国际会议COTA International Conference of Transportation Professionals、国际会议CSAE Conference