李鹏飞  

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李鹏飞,教授,博士生导师,北京工业大学日新人才,高层次优秀人才。

主要从事城市地下工程与交通隧道设计理论、方法与施工技术及地下结构运营维护等方面的教学与研究工作,是中国铁道学会桥隧委员会、标准化(隧道)专业技术委员会委员,中国土木工程学会隧道及地下工程分会等4个学会的理事、北京市创新团队“城市地下工程建设与运营安全关键技术”、国家973项目“城市地下工程建设安全性基础理论”、国家重点基金项目“城市地铁施工安全风险动态分析与控制”等骨干成员,高速铁路隧道建造关键技术研发骨干成员。主持国家自然科学基金(3项)、北京市自然科学基金(2项)、国家科技支撑计划子课题、中国铁路总公司(原铁道部)重大研究课题子课题(2项)和10余项企事业单位委托课题等项目,已在Tunnelling and Underground Space TechnologyComputers and GeotechnicsEngineeringJournal of Zhejiang University-SCIENCE A、岩石力学与工程学报、中国公路学报和岩土工程学报等期刊上发表SCI/EI论文80余篇,授权发明专利40余项,出版专著1部,授权软件著作权10项,先后获得教育部、山西省、北京市、中国铁道学会和岩石力学与工程学会、中国公路学会等省部级科技奖励近10

1、教育与工作经历

(1)2002年9月-2006年7月,北京交通大学,土木工程专业,工学学士;

220069-20117月,北京交通大学,桥梁与隧道工程,工学博士;

320117-20136月,铁道部经济规划研究院与清华大学,博士后;

420136-至今,北京工业大学,建筑工程学院,历任讲师、副教授、教授;

5201810-201910月,美国弗吉尼亚理工大学,访问学者

2、教学工作

1)本科生课程:城市轨道工程、土木工程概论——隧道与地下工程、地下工程施工技术、地下铁道设计与施工

2)研究生课程:城市地下工程施工技术、现代隧道结构理论、隧道工程基本理论与应用。

3、主持的纵向科研项目

[1]       国家自然科学基金面上项目:深埋砂卵石地层土压平衡盾构隧道开挖面失稳机制与控制措施,2020.01-2023.12;

[2]       国家自然科学基金面上项目:城市土质地层小净距隧道失稳模式与控制机理研究,2018.01-2021.12

[3]       国家自然科学基金青年项目:钻爆法海底隧道风化槽围岩工作面破坏模式研究,2014.01-2016.12

[4]       北京市自然科学基金面上项目:城市非对称小净距隧道荷载计算模型与支护结构设计方法,2018.01-2020.12

[5]       北京市自然科学基金青年项目:城市地下道路分岔隧道围岩稳定性与支护结构受力特性研究,2014.01-2015.12

[6]       中国博士后基金面上一等资助:黄土隧道围岩压力作用模式与计算方法研究,2016.10-2018.03.

[7]       北京市教育委员会科技计划一般项目:北京城市地下道路分岔隧道地层荷载计算方法研究,2017-2019.

[8]       北京工业大学基础研究基金:北京城市地下道路合理埋置深度研究,2014.01-2015.12

[9]       国家科技支撑计划课题《城市地下道路建造与运营安全关键技术研究》(资助编号:2012BAJ01B03)中子课题:城市地下道路暗挖隧道围岩稳定性测试与实验,2014.09-2015.12

[10]   中国铁路总公司重大课题《京张城际铁路大跨度深埋地下车站综合修建技术研究》(资助编号:2014G004-C)中子课题:地下车站复杂洞室群防排水技术研究,2014.05-2017.12

[11]   中国铁路总公司重大课题《铁路隧道底部新型结构设计施工关键技术研究》(资助编号:YS2016G-02)中子课题:铁路隧道底部防排水系统与预制装配技术研究,2016.05-2018.12

[12]   中国博士后科学基金(资助编号:2012M510491):水下隧道软弱围岩破坏模式与突水机制研究,2012.05-2013.06

[13]   城市地下工程教育部重点实验室开放基金(资助编号:TUE2017-01),深埋富水隧道掌子面失稳破坏模式研究,2017.12-2019.11

[14]   交通隧道工程教育部重点实验室开放基金(资助编号:TTE2014-06),基于蠕变效应的黄土隧道围岩压力计算方法研究,2014.09-2016.08

[15]   黄土地区公路建设与养护技术交通行业重点实验室开放基金:大断面黄土隧道支护结构受力特征研究,2014.01-2015.12

4、主持的企事业单位委托项目

[1]       企业委托项目:天平山隧道大断面软弱围岩施工关键技术(获山西省科技进步二等奖,2015年).

[2]       企业委托项目:盾构隧道机械法施工竖井封底试验关键技术研究.

[3]       企业委托项目:深大复杂基坑智能化监测与分析.

[4]       企业委托项目:隧道预制装配式衬砌力学性能与设计理论研究.

[5]       企业委托项目:隧道洞口段变形机理及滑坡对运营隧道的影响研究.

[6]       企业委托项目:川藏线米林隧道冰水堆积体施工关键技术研究.

[7]       企业委托项目:矿山法隧道排水系统土工布及盲管堵塞试验研究.

[8]       企业委托项目:超大断面小净距隧道中夹岩墙稳定性与控制技术研究.

[9]       企业委托项目:复杂环境下小断面引水隧洞长距离施工关键技术.

[10]   企业委托项目:复杂地质与环境城市高速铁路隧道修建关键技术(获山西省科技进步三等奖,2020年).

[11]   企业委托项目:城市复杂环境与软硬不均地层矿山法地铁隧道施工关键技术.

[12]   企业委托项目:高地应力强膨胀性软弱围岩隧道修建关键技术.

[13]   企业委托项目:清华园隧道轨下预制结构底部压浆材料力学性能试验.

[14]   企业委托项目:美国及加拿大跨海桥隧工程关键技术调研.

[15]   企业委托项目:复杂环境地质条件下的长大山岭隧道建造技术研究.

[16]   企业委托项目:京张高铁八达岭隧道外水压力监测.

[17]   企业委托项目:隧道支护结构灾变特征与风险监控.

5、参与的科研项目

[1]  国家自然科学基金国家重大科研仪器研制项目(项目批准号:51627812):复杂地质结构灾变模拟的3D打印精细化成型系统,2017.01-2021.12;

[2]       国家自然科学基金重点项目(项目批准号:51538001):城市地铁施工安全风险动态分析与控制,2016.01-2020.12

[3]       国家自然科学基金重点项目:海底隧道围岩稳定性及其控制机理研究(项目批准号:51134001);(该项目获得北京市科技进步一等奖)

[4]       “863”项目:大型跨海隧道钻爆法修建核心技术研究(编号:2006AA11Z119);(该项目获得教育部科技进步二等奖)

[5]        “973”项目:城市地下工程安全性的基础理论研究 (编号:2010CB732100);

[6]       北京市自然科学基金重点项目(项目批准号:8161001):城市地铁施工关键技术基础研究,2016.01-2019.6

[7]       北京市科委项目:深埋城市地下隧道建造关键技术研究(编号:D08050603130804);

[8]       铁道部重大项目:高速铁路大断面黄土隧道建设成套技术深化研究(编号:2010G005-A);(该项目获得国家科技进步二等奖)

[9]       铁道部重大项目:隧道围岩稳定性及其控制技术研究(编号:2009G005)。(该项目获得铁道科技进步特等奖)

6、代表性论著

[1]       张顶立,张成平,李鹏飞. 《城市地下道路暗挖隧道安全建造关键技术》,中国建筑工业出版社,2017年.

[2]       Jingshu Xu, Xu Zhao, Pengfei Li*, Mingju Zhang, 2021. Stability of a 3D unsaturated vertical cut slope subjected to variable rainfall infiltration. Computers and Geotechnics, 134, 104110. (DOI: 10.1016/j.compgeo. 2021.104110)

[3]       Zheng H.B., Li P.F.*, Ma G.W., 2021. Stability analysis of the middle soil pillar for asymmetric parallel tunnels by using model testing and numerical simulations. Tunn. Undergr. Space Technol. 108, 103686. (DOI: 10.1016/j.tust.2020.103686)

[4]       Li S.H., Li P.F.*, Zhang M.J., 2021. Analysis of additional stress for a curved shield tunnel. Tunn. Undergr. Space Technol., 107, 103675 (DOI: 10.1016/j.tust.2020.103675).

[5]       Mingju Zhang, Zhitian Xie, Pengfei Li, 2020. Experimental and numerical investigation on the bearing capacity of disconnectable coupling (DC) joints for prestressed internal bracing in subway excavations. Tunn. Undergr. Space Technol. Volume 104, October 2020, 103501 (DOI: 10.1016/j.tust.2020.103501)

[6]       Zhang, Z., Li, P.*, Li, Z. et al. A Prefabricated Underground Cylindrical Garage and a Corresponding Stiffness Analysis. Int J Steel Struct (2020). https://doi.org/10.1007/s13296-020-00334-4

[7]       Pengfei Li, Chunhui Feng, Hongchuan Liu, Yong Zhao, Zhen Li & Haocheng Xiong (2019): Development and assessment of a water pressure reduction system for lining invert of underwater tunnels, Marine Georesources & Geotechnology, DOI: 10.1080/1064119X.2019.1703126

[8]       Pengfei Li, Honghao Zou, Fan Wang, Haocheng Xiong, 2019. An analytical mechanism of limit support pressure on cutting face for deep tunnels in the sand. Computers and Geotechnics. (DOI: 10.1016/ j.compgeo.2019.103367)

[9]       Mingju Zhang, Shaohua Li, Pengfei Li*, 2019. Numerical analysis of ground displacement and segmental stress and influence of yaw excavation loadings for a curved shield tunnel. Computers and Geotechnics. (DOI: 10.1016/j.compgeo.2019.103325)

[10]   Li P.F, Wang F., Fang Q.*, Undrained analysis of ground reaction curves for deep tunnels in saturated ground considering the effect of ground reinforcement, Tunnelling and Underground Space Technology, 2018, 71(1): 579-590. (SCI, EIESI高被引论文)

[11]   Mingju Zhang, Shaohua Li, Pengfei Li*, 2019. Numerical analysis of ground displacement and segmental stress and influence of yaw excavation loadings for a curved shield tunnel. Computers and Geotechnics. (DOI: 10.1016/j.compgeo.2019.103325)

[12]   Wan T., Li P.F.*, Zheng H., Zhang M.J. 2019. An analytical model of loosening earth pressure in front of tunnel face for deep-buried shield tunnels in sand. Computers and Geotechnics. (DOI: 10.1016/j.compgeo.2019.103170)

[13]   Li P.F., Chen K.Y, Wang F.*, Li Z., 2019. An upper-bound analytical model of blow-out for a shallow tunnel in sand considering the partial failure within the face. Tunn. Undergr. Space Technol. Volume 91, September 2019. (DOI: 10.1016/j.tust.2019.05.019)

[14]   Li P.F., Wang F., Zhang C.P., Li Z*. 2019. Face stability analysis of a shallow tunnel in the saturated and multilayered soils in short-term condition. Computers and Geotechnics, 107: 25-35. (DOI: 10.1016/j.compgeo.2018.11.011)

[15]   Li P.F., Wang F., Fan L.F.*, Wang H.D., Ma G.W. 2019. Analytical scrutiny of loosening pressure on deep twin-tunnels in rock formations. Tunn. Undergr. Space Technol. 83, 373-380. (DOI: 10.1016/j.tust.2018.10.007)

[16]   Li P.F., Liu H.C, Zhao Y., Li Z.*, 2018. A bottom-to-up drainage and water pressure reduction system for railway tunnels. Tunn. Undergr. Space Technol. Volume 81, November 2018, Pages 296-305. (DOI: 10.1016/j.tust.2018.07.027)

[17]   Zhang M.J., Liu Y., Fan L.F., Li P.F.*, Performance of constructing a double-deck subway station by combining the shield method and cavern–pile method, Tunnelling and Underground Space Technology, 2017: 120-131. (SCI, EI)

[18]   李鹏飞,王帆. 深埋非对称小间距隧道围岩压力计算方法,北京工业大学学报,2017.

[19]   李鹏飞,王帆,聂雄,张成平. 深埋非对称连拱隧道围岩压力计算方法研究,岩土工程学报,2016.(EI)

[20]   Li P.F*, Zhao Y., Zhou X.J., Deformation characteristics of high-speed railway tunnel construction in loess ground by using multi-step excavation method, Tunnelling and Underground Space Technology, 201651(1): 41-55. (SCI, EI)

[21]   李鹏飞,王帆,张成平,秦世鹏,聂雄,城市地下道路立交隧道合理间距及支护加强范围研究,现代隧道技术, 201552(6):111-117.(EI)

[22]   Li P.F*, Fang Q., Zhang D.L., Analytical solutions of stresses and displacements for deep circular tunnels with liners in saturated ground, Journal of Zhejiang University-SCIENCE A (Applied Physics & Engineering), 2014, 15(6): 395 - 404. (SCI, EI)

[23]   李鹏飞,赵勇,刘建友,隧道软弱围岩变形特征与控制方法,中国铁道科学, 201435(5): 55-61. (EI)

[24]   李鹏飞,周烨,伍冬,隧道围岩压力计算方法及其适用范围,中国铁道科学, 201334(6):55-60. (EI)

[25]   李鹏飞,田四明,赵勇,朱永全,王树栋,高地应力软弱围岩隧道初期支护受力特性的现场监测研究, 岩石力学与工程学报,201332(2):3509-3519. (EI)

[26]   李鹏飞,赵勇,张顶立,伍冬,基于现场实测数据统计的隧道围岩压力分布规律研究,岩石力学与工程学报,201332(7):1392-1399. (EI)

[27]   李鹏飞,赵勇,张顶立,伍冬,渗流作用下海底隧道开挖面围岩稳定性分析,中国公路学报,201326(3):130-136. (EI)

[28]   李鹏飞,赵勇, 张顶立, 刘建友,考虑应力释放含衬砌的深埋圆形隧道应力及变形的弹塑性解,中国铁道科学,201334(2):58-65. (EI)

[29]   李鹏飞,张顶立,赵勇,张成平,海底隧道复合衬砌水压力分布规律及合理注浆加固圈参数研究,岩石力学与工程学报,201231(2):281-288. (EI)(入选领跑者5000—中国精品科技期刊顶尖论文).

7、获奖情况

[1]   山西省科技进步二等奖(排名第2),天平山隧道大断面软弱围岩施工关键技术,2015年;

[2]       北京市科技进步一等奖(排名第10):复杂条件下大型海底隧道钻爆法建造关键技术研究及应用,2017年;

[3]       岩石力学与工程学会科技进步一等奖(排名第6):高速铁路隧道支护结构体系设计理论及其应用,2017年;

[4]       中国铁道学会科技进步特等奖(排名第7):高速铁路隧道围岩稳定性控制技术,2016年;

[5]       教育部科技进步二等奖(排名第8):大型跨海隧道钻爆法修建核心技术,2012年;

[6]       北京高校青年教师社会调研优秀项目二等奖,北京城市轨道交通附属地下空间开发利用现状调研(排名第1),2015年;

[7]       北京工业大学高层次优秀人才,2019年;

[8]       北京工业大学优秀硕士学位论文指导教师,2018年,2019年;

[9]       北京工业大学本科特优毕业论文指导教师,2017年;

[10]   北京工业大学青年教师教学基本功比赛优秀奖,2017年;

[11]   北京工业大学日新人才培养计划,2016年;

[12]   北京工业大学立德树人优秀本科班主任,2015年,2016年;

[13]   北京工业大学优秀本科生毕业设计指导教师,2015年。

8、联系邮箱

452754371@qq.com;

lpf@bjut.edu.cn

 

 

更新于202168


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