李佳  

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姓名:李佳

出生年月:1990.06

 

电话:(+086)159-1060-8637

E-Mail:lijia18@bjut.edu.cn

通讯地址:北京市朝阳区平乐园100号北京工业大学城建楼316

 

1. 研究方向

道路交通安全分析、驾驶行为分析


2. 基本情况

教育简历

2008.09至2012.06 同济大学 交通运输工程学院  本科生

2012.09至2018.06 同济大学 交通运输工程学院  博士研究生

2015.09至2016.09 美国中佛罗里达大学 土木与环境学院 联合培养博士

工作履历

2018.08至今 北京工业大学 城市建设学部城市交通学院 讲师

作为项目负责人主持了北京市教委一般科技项目、北京市博士后基金、朝阳区博士后基金及社会服务类项目共计6项,作为项目参与人参与科研课题及社会服务类项目共计8项。具体研究方向包括:基于微观交通流数据、道路几何设计数据、利用贝叶斯模型开展城市道路、高速公路事故致因分析;基于安全可提高空间的事故多发道路判别研究;基于驾驶模拟平台的道路安全设施评估;基于驾驶模拟平台的驾驶人对车路协同系统适应性评估。基于以上项目,近五年在Accident Analysis & Prevention (SSCI、EI检索)、Journal of Transportation Engineering (SCI、EI检索)、中国公路学报(EI检索)、Transportation Research Board Annual Meeting等国内外核心期刊及顶级学术会议发表论文多篇,专利授权1项。

 

3. 课程教学

本科生教学

《道路交通安全(双语)》、《交通工程设计》

研究生教学

《统计分析方法及应用》


4. 科研项目

1道路交通安全建模国际对比研究,国家重点研发计划政府间国际科技创新合作重点专项,2019.09-2021.12

2基于交通流数据的城市快速路事故机理分析及风险预测方法研究,北京市教委项目,2020.01-2022.12

3基于认知特性的车路协同技术适用性评估方法及案例研究,北京市博士后基金,2020.01-2022.12

4基于交通感知数据的城市快速路事故风险预测建模方法研究,朝阳区博士后基金,2019.11-2020.11

5、公路长大桥梁运营安全综合管理系统项目-桥梁运营安全风险响应机制研究,企业委托项目,2020.01-2020.12

 

5. 主要论文论著

  1. Jia Li, Xuesong Wang*. Safety Analysis of Urban Arterials at the Meso Level. Accident Analysis and Prevention, 2017, 108C: 100-111.

  2. Jia Li, Xuesong Wang*, Rongjie Yu, Paul J. Tremont. Relationship between Level of Service and Traffic Safety at Signalized Intersections: Grouped Random Parameter Method. Journal of Transportation Engineering, Part A: Systems. 2018, 144(6):04018022.

  3. 李振龙,邢冠仰,李佳*,赵晓华,张静思.基于扩展TAM的车路协同系统驾驶人接受度研究[J].中国公路学报.2021.

  4. 李佳*,王雪松,周清雅.密集路网中城市主干路中观安全分析模型[J].重庆交通大学学报(自然科学版).2021.

  5. Jia Li*, Xiaohua Zhao, Yufei Chen. Safety Effects of Fog Warning Technics in CVIS on Driving Behavior based on A Driving Simulator. No.20-1342 Transportation Research Board, National Research Council, Washington, D.C., 2020.


更新于2021.3.39 


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